气门间隙高会在气门零件之间以及气门与气门座之间产生冲击声,加速磨损,减少气门开启时间,导致发动机进气量不足和排气不足,影响发动机的动力性。阀门间隙过小时,热状态下阀门关闭不了,会发生漏气,导致发动机功...
气门间隙高会在气门零件之间以及气门与气门座之间产生冲击声,加速磨损,减少气门开启时间,导致发动机进气量不足和排气不足,影响发动机的动力性。
阀门间隙过小时,热状态下阀门关闭不了,会发生漏气,导致发动机功率下降,烧坏阀门。
发动机气门间隙大小因车型而异,一般进气门间隙约为0.25mm~0.35mm,排气门间隙约为0.30mm~0.40mm;
排气阀在工作时受到更多的热量,其变形也较大,因此排气阀间隙一般大于进气阀。
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