您好 这种情况的话需要检查下两个方面 首先就是起动机那边有没有电源过去，如果有那么就是起动机本身的问题 如果没有的话，就需要检查下起动机继电器这边以及挂档机构的P档信号有没有问题了。

是，通过车门开锁的？你应该用遥控器再开一次锁，盲目匹配钥匙，虽然成功，可以钥匙还是没有匹配好。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议及时联系维修人员检测一下蓄电池电量是否足够，起动机控制线路是否正常，以及用诊断仪做个检测，因为导致此类故障原因很多，如模块故障，线路故障，档位数据不对，刹车信号不对等，逐一排查一下

B1A80 - 00 - 电子转向柱锁通讯性能（类型2－3） NOTE: 确保执行本测试期间蓄电池保持充满电。 当受监测时：只要按下钥匙未取出点火节点以打开或关闭点火。 设置条件：这种类型2 - 3故障码为操作失败。 它在锁止或解锁指令期间产生。 如果更换了射频集线器（RF HUB）或者转向柱锁止模块（ELV），但是没有成对更换时，将产生该故障码。 如果其中一根电线短路或开路，也将产生该故障码。   可能原因 （F892）点火钥匙未取出信号电路对地短路 （F892）点火钥匙未取出信号电路开路 （F892）点火钥匙未取出信号电路对电压端短路 （Z926）接地开路 （A938）装有保险丝的B（+）开路 （D410）LIN总线开路 （D410）LIN总线对地短路 转向柱锁止模块（ELV） 射频集线器（RF HUB）

无线点火节，转向管柱锁（ELV），还有钥匙。一块换吧。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个情况需要检查线路虚接导致，因为线路发热了不对。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 道奇经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

B1A08-RKE FOB 1性能 被监控时： 连续。 设定状态： 从FOBIK发射器传输至无线点火节点(WIN)的失真信息。 注意： 导致设置该代码最可能的原因是，当RKE发射器超出无线点火节点的范围和与WIN的滚动代码失去同步时，按下超过1024次。 要更正，将FOBIK插入点火开关中，并转至开位置，以同步滚动代码。 可能原因 当超出范围时，发射器发出过多的压力 FOBIK发射器

有规律报警换防盗模块，无规律报警换喇叭开关。