拉皮明锐VS拉皮英朗?这两台10万级合资旅行车 谁更胜一筹?
骆守喜
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对于旅行车来说可能有两个典型的例子:桑旅和RS6,但一款已退出市场只能变成一份情怀;而后者在大多数人眼里,则是作为梦想一般的存在。现在更多的平民、实用旅行车走进市场,其中包括阅朗、明锐旅行版,阅朗基于...

对于旅行车来说可能有两个典型的例子:桑旅和RS6,但一款已退出市场只能变成一份情怀;而后者在大多数人眼里,则是作为梦想一般的存在。现在更多的平民、实用旅行车走进市场,其中包括阅朗、明锐旅行版,阅朗基于英朗平台研发,仅仅上市一个月左右的时间,关注度极高。明锐旅行版则早于阅朗上市,两车对比结果请看下文分解。

1、外观、内饰

阅朗延用家族设计,前脸与英朗只是细微差别,比如灯组、日行灯设计。侧面线条无疑比英朗更修长,但腰线的设计没多少变化,后悬并没有明显的旅行车的长度。

拉皮明锐VS拉皮英朗?这两台10万级合资旅行车 谁更胜一筹?

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明锐旅行版更稳重,只是黑色cross包围有点说走就走的的感觉。仿佛没有阅朗的那种“诗和远方”的追求,整体设计与明锐并无两样,只是明显加长的尾箱有了旅行车的味道,也为后备厢的空间做了实用性贡献。

两车内饰设计方面,阅朗依然延用英朗的设计,总体来说完全可以参考英朗。

明锐旅行版也可以参考明锐的设计,不过要说的一点是:阅朗多媒体系统功能相比明锐旅行版来说强大不少,人机交互也比后者优秀一些,阅朗多媒体系统集成carplay、无线互联、安吉星等功能。阅朗的多媒体可以在长途旅行中提供乐趣,尤其是爱玩的年轻人。

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用料方面两车相当,低配车型以硬质为主,中高配车型以搪塑为主。

2、配置

两车配置相似度比较高,明锐旅行版低配车型在主被动安全配置方面不及阅朗,阅朗标配前排侧气囊、ESP,并且并线辅助在中配车型开始配置,明锐旅行版则有搭载疲劳驾驶提示的车型。

阅朗全系标配后雷达,明锐旅行版低配不具备。还要说的就是发动机启停系统,阅朗为标配,明锐旅行版要到中配。而且后者的起停系统太过“贼”,很多车主反映说,车还没完全停下,发动机就已经熄火。如果是小拥堵蠕行的情况就比较闹心了。

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中控彩屏,阅朗顶配车型才配备,而明锐旅行版全系配备。全景天窗,阅朗没有配备,后者中高配车型有配备。还有就是明锐旅行版设置了两个出风口,相比阅朗的一个整体式出风口更人性化;明锐旅行版后排设置了两个USB充电口,阅朗则无,这对于长途旅行来说可以说比较重要。

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4、空间

空间方面,乘坐空间前排两车处于同一水平,以180cm身高为例,正常坐姿头部仍有四指左右余量。前排储物空间阅朗占优,首先阅朗的方向盘左侧、中控下方等储物格都是基于镀铬装饰条的设计,不会觉得有硬加出储物格的不协调感。

手套箱部分,阅朗在手套箱下方额外设置了储物格,而明锐旅行版则是在手套箱内部设置了分层储物格,两者都比较优秀,具体您觉得哪款更实用呢?

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后排乘坐空间阅朗占优,以180cm为例,阅朗后排纵向腿部空间最大900mm,明锐旅行版最大为840mm。如果不吹毛求疵的话,两车都能有比较充裕的腿部空间。

后备厢空间一定程度上是旅行车的重点,在这方面,明锐旅行版无论是实用性还是容积都要优于阅朗。由于阅朗的尾部设计,导致后备厢内部并不接近于长方形,所以损失了一定实用性,而且进深也不及明锐旅行版,好在容积比英朗要大。两车还都有一个不足就是二排座椅放倒后会有较大凸起。

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5、行驶表现

对于阅朗的三缸机,大家不用发愁,采用的与GL6同款三缸机,不刻意体会基本不会发觉有什么抖动,双平衡轴、大量软性连接等已经把震动隔绝车外。

噪音控制方面,阅朗相比明锐旅行版会有优势,只是在中高速时胎噪略感明显。明锐旅行版的低频共振是车友比较反感的一方面,还有就是胎噪、风噪稍明显一些。

在滤震方面,两车相差不多,小颠簸可以较好的过滤,但面对大颠簸时有弹跳感。

小结:阅朗可能更适合“诗和远方”,但后排没有中央扶手而且中央头枕较小,不具备USB等是不便于长途旅行舒适性的地方。明锐旅行版可以说更偏向于实用派,如果对情调没什么要求可以选择明锐旅行版。

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