干式离合器是手动摩擦片离合器，成本低，机械传动效率高。但由于操作必须掌握要领，操作麻烦，并且故障率高。

湿式离合器是自动挡油摩擦片离合器需要设计液力偶合器或变矩器配合动力软连接，成本高，机械传动效率低，但具有操作方便、故障率低的优点。

干式离合器和湿式离合器的区别可以从摩擦片是否含有润滑油方面考虑。如果离合器摩擦片放在润滑油中，称为湿式离合器，反之，称为干式离合器。

干式离合器的工作原理是用双分散器由三个规格相近的同轴重叠装置组成，位于两端的两个分散器分别连接到1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档。底板在它们之间移动，两个分散器“接触”或“分别”实现换挡。

相比较而言，湿式离合器采用多件式分散装置，有一大一小两套同轴装置，基本安装在一个封闭的充有液压油的油室内。因此，湿式分散装置具有非常好的调度性和优异的热熔性，并且可以传递相当大的扭矩，但形状规格大于干式双分散器，不利于整车动力总成的布置。

总之，对于选择干式离合器或湿式离合器，需要根据实际需求进行考虑，权衡各自的优缺点。