前轮驱动很难漂移，或者说不能真的漂移！后轮要简单。如果只是单纯的漂移，过弯时会加速，然后推挡，踩油门，踩离合器，然后马上松开离合器。在你挂档之前，汽车应该已经开始转弯了。当你松开离合器的时候，后轮应该开始打滑，然后用前轮的反方向来引导车的方向。这就是漂流长转的做法。

如果是普通的，可以拉手刹，但是应该前轮不行。你能做的最好的事情是摆动它，但是它不可能漂进和漂出角落。因为前轮经常转向不足，无法浮动，又因为前轮需要方向的时候没有驱动力，就变成了一个圆圈。

后驱动。FF前驱前轮失去抓地力后无法转向或者转向能力很小，后轮没有驱动力，一般漂移不了也是自然的。FR后轮驱动基本上前后重量都比较合理。所以当车尾摆动，需要车头牵引时，它们能有合理的能量，甩出去后容易摆动但不难调整。

漂移的首要任务是需要一定的速度，也就是一定的马力。在大多数情况下，后驱的马力比前驱大。那么前驱的一个缺点就是车速过快容易出现转向不足，漂移需要短时间内相对较大的转向。

后驱漂移的方法有：
1.入弯前保持足够的速度；
2.入弯前，轻踩刹车，挂低档(发动机怠速，后轮失去抓地力)，同时向弯道反方向打方向盘；
3.迅速向弯道方向打方向盘，踩刹车，注意用油门调节平衡；
4.汽车尾部惯性甩出后，将方向盘打向行驶线(即弯道反方向)，踩油门，转速足够后，搞高档加速；
5.漂出弯道前，松开油门和刹车控制路线；
6.滑出弯道后，踩油门，修正方向，让赛车尽快与赛道平行。