1漂移是前驱动还是后驱动。如果要漂移，需要用后轮驱动。前轮驱动无法实现长距离动力漂移。市面上后驱车很多，跑车和跑车多为后驱车。常见的后驱车型有前置后驱和中置后驱。后驱动仅用于Porsche911。有奔驰c，宝马3系，宝马5系，宝马7系，丰田锐志，丰田supra，宝马z4，凯迪拉克ct4，凯迪拉克ct5，凯迪拉克ct6等。前轮驱动车的发动机是立式的，变速箱也是。纵向动力总成的优点是整个动力总成可以尽量向后放，可以使车身的前后重量比更好。许多纵向后驱汽车可以达到50比50的重量比。后驱是许多超级跑车采用的结构，如法拉利488、兰博基尼huracan、迈凯轮720s等。中间的引擎也用来平衡车身的前后重量。但是中置发动机汽车的车身结构更复杂，成本更高。所以大部分汽车不会采用这种结构，只有一些非常昂贵的超跑才会采用中置后驱结构。后轮驱动带来的驾驶体验和快感是前轮驱动和四驱无法带来的，这也是很多车迷喜欢后轮驱动的原因。2漂移车为什么要把后差速器焊死？如果把后驱的后差速器焊死，后两轮的速度是一样的，这样车子会更容易漂移。所以大部分漂移赛车都会直接把差速器焊死。漂流是一项极具观赏性和刺激性的运动。中国有很多漂泊者和职业漂泊者。一般漂移都需要大功率后轮驱动。常见的漂移赛车有宝马3系、日产s13、日产s14、日产s15、日产370z等。漂移就是让后轮打滑，然后驾驶员通过方向盘控制滑行轨迹。让漂移车保持在失控的边缘。这项运动很刺激，所以很多车手都喜欢玩漂移。在漂移之前，需要对汽车进行一些特殊的改装，以适应漂移的条件。漂移车前轮转向角度大是因为专业大角度转向系统的改装。更大的转向角度可以让汽车做出更优美的动作。漂移赛车的冷却系统一般都在后备箱，因为漂移的时候容易撞车，而且会损坏车头的冷却系统。漂移的时候车基本都是侧着走的，所以车头的碰撞不太好，散热也不好，所以漂移的车会把散热系统改装到后备箱里。