汉兰达爬不上坡,是车不行还是路太陡?哟,咋回事儿?汉兰达爬不上坡了?这可让不少人都开了眼了。咱河南话讲,这叫“怪事年年有,今年特别多”。 事件回放这事还得从今年 9 月份说起,温州的夏先生买了辆汉兰达...
汉兰达爬不上坡,是车不行还是路太陡?
哟,咋回事儿?汉兰达爬不上坡了?这可让不少人都开了眼了。咱河南话讲,这叫“怪事年年有,今年特别多”。
事件回放
这事还得从今年 9 月份说起,温州的夏先生买了辆汉兰达,没多久就开着它去爬山了。结果呢,前轮一直打滑,就是上不去。夏先生就去找车行,车行说这汉兰达是“城市车”,不能跑山路。这夏先生能答应吗?他觉得车行应该告诉他这车的缺点,或者在使用手册上注明。他还说要通过其他途径维护自己的权益。
专家解读
咱再来听听专家咋说。SUV 市场研究首席专家帖福详说了,两驱的汉兰达爬不上 30 度的土坡很正常。为啥呢?因为 30 度对汽车来说可是个大上坡角度啊。咱河南话讲,这就叫“上山容易下山难”。
坡度计算
57.7 米。这坡对于一般车辆来说,那可真是太难了。汉兰达上不去,也不能说明这车不行啊。
汉兰达的尴尬
这汉兰达啊,本来是被消费者认为是越野车的车辆,结果却爬不上 30 度的土坡,这让很多消费者都难以接受。这事儿也引起了业界的广泛关注,厂家是否涉及虚假宣传的问题,也成了大家讨论的焦点。
后续发展
2.7 升、车重 2 吨的汉兰达汽车来说,30 度的沙石路面斜坡已经超出了该车的正常使用范围了。对于幸雪东的解释,夏先生表示无法接受。他觉得如果这辆车不能开这样的斜坡,销售人员应该把情况告知顾客,或者是在使用手册里注明。他还说要通过其他途径维护自身的权益。
查看更多