汉兰达爬坡门事件回放

话说这汉兰达“爬坡门”事件，还得从今年 9 月说起。浙江温州的夏先生买了辆汉兰达，可没多久他就发现，这车上坡不给力啊！有一次，他开车去爬山，结果前轮一直打滑，就是上不去。夏先生就去找车行，车行说这是“城市车”，不能跑山路。夏先生可不干了，他觉得车行应该告诉他这车的爬坡能力不行，或者在使用手册里注明。于是，他就把这事捅到了媒体那里。

专家解释

专家表示，对于汉兰达这种 SUV 来说，30 度的上坡角度已经接近极限了，而且还是四驱车，两驱车的爬坡能力就更差了，一般也就 15 度左右。所以说，汉兰达爬不上坡，其实也很正常。

汉兰达的问题

汉兰达为啥会出现“爬坡门”事件呢？专家分析，这主要是因为汉兰达是 SUN 车型，为了保证高通过性，它的重心比普通轿车高。如果不是四驱车，爬坡能力就很差。而且，汉兰达在宣传时没有说明这一点，误导了消费者。所以说，汉兰达在这事儿上，确实有一定责任。