如今，汽车已经进入千家万户。对于很多朋友来说，一些汽车保养的知识还是不大的概念。很多网友也给笔者留言，让我更详细的讲解一下变速箱油、机油、火花塞、轮胎、刹车片的保养技巧。这篇文章自然会和朋友们说说这五项需要多久才能更换。1.变速器油。早期的自动变速器没有专用机油，而是用机油代替。因为工况和技术要求相差很大，当然启动机油当自动变速器油的方法很快就被淘汰了。手动挡的情况下，2万公里换一次变速器油是正常的。如果已经超过2万公里，一定要重视。如果行驶过程中挡位比较平顺，可以不换。如果有明显的倒退和异常噪音，您应该进行检查。自动挡的话，两年或4万公里换一次为宜。值得一提的是，车主不能贪便宜用劣质的传动油。因为这类油的抗风险能力很差，非常容易造成氧化，这时候就会造成油腻和炸油。这样一来就会很容易堵塞滤网，进而降低变速器油压，直接造成变速器漏油。在换挡不顺畅的情况下，非常容易造成气穴，还可能造成油压不稳定，更容易影响到精制件、密封胶圈等易损件的磨损。2.发动机机油。我觉得车换机油不用遵循标准时间，但换机油也不用花很长时间。正常情况下，机油的寿命只有半年。机油在发动机中起润滑作用。如果半年不换机油，不仅润滑性能降低，还会更容易给发动机带来积碳，影响发动机的动力性能和寿命。当然，5000公里或者5-6个月就要换机油了。前提是，5000公里后检查机油颜色。颜色太浅，拖一千公里也有可能。3.火花塞。大多数火花塞在3万公里后需要更换。铂金火花塞6万公里后需要更换。铱火花塞8万公里后需要更换。现在一些豪华车即使报废也不需要更换火花塞，而火花塞经常遇到的问题主要有两个:1。火花塞严重烧蚀；2.火花塞有沉积物。当车主发现火花塞顶部有伤痕或破损，电极熔化或烧蚀时，基本说明火花塞已经损坏，此时应该更换火花塞。要知道，这种情况如果严格禁止的话，甚至有可能会掉进发动机气缸里，造成发动机的大修。4.轮胎。随着车企竞争的日益加剧，如今的轮胎已经成为车企减少配置的噱头。4S的商店经常告诉我们，3年之内，不管你跑不跑，轮胎基本上都要换了。看起来像是危言耸听。我觉得这也说明你对自己的车质量不自信。大部分稍微合格的轮胎，5年内不用更换基本可行。在5 -7年期间，如果有些车不经常使用，轮胎也可能缺水、鼓包、严重开裂(即轮胎胎侧有小裂纹)，裂纹深度达到1.8mm，这就意味着必须更换轮胎。其实现在很多新车都可以开两年没有上述问题，是良心好车。5.刹车片，大部分6-8 w公里或者3-4年就要更换。装有刹车感应线的车辆都有报警功能，一旦达到磨损的极限状态，就会自动报警车主更换刹车片。其实车主可以自己体验刹车的效果。如果他们认为刹车偏软，长时间重载驾驶，喜欢打硬刹，就要增加更换刹车片的频率。刹车盘的使用寿命在3年或10万公里以上。很多老司机认为刹车片应该换两次，应该换一副刹车盘。有些老司机开着舒服，也可以换成三盘或者一盘一盘。正常情况下，2年或4万公里需要更换刹车油。如果不立即更换，制动泵中的皮碗和活塞会磨损，导致刹车油浑浊，制动性能也可能下降。因为这种制动液比较便宜，不要怕麻烦去换，以免造成更大的损失。