捷达汽车的气缸压力为8-9巴，它们用来引导活塞在气缸内做直线往复运动。在空气发动机气缸中，热能会膨胀转化为机械能；而气体压缩机则是被气缸中的活塞压缩，以增加压力，提供动力源。

气缸可以分为四种类型：

1. 单作用气缸：只有一端有活塞杆，从一侧供气聚能产生气压。气压推动活塞产生推力并伸展，靠弹簧或自重返回；

2. 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，向一个或两个方向输出力；

3. 隔膜缸：用隔膜代替活塞，只向一个方向输出力，由弹簧复位。其密封性能好，但行程短；

4. 冲击气缸：这是一种新型部件。它将压缩气体的压力能转化为活塞高速(10 ~ 20 m/s)运动做功的动能。将带有喷嘴和排放口的中盖添加到气缸上。