1反过来呢？日产匡威还在卖，销量也没找到去年的。该机型于2007年进入国产机型，创造了自己的辉煌。月销模式也好不到哪里去，匡威就是其中之一。继承了当时日产的优点。它永远是可靠的，大而空，深受消费者的影响。当我能在网上看到这个“我的肖伟开了10年了，还是她换的”的时候，就能看出车主们对它的喜爱和高度认可，也确实能体现出匡威的可靠性。所以为了阻止匡威，说实话，很多人都充满了遗憾。事实上，新款匡威在去年年底就已经在海外公布了。最近相关渠道也曝光了他们的实车照片。随着我们印象的逆转，新生代的变化也不过是颠覆而已。采用日产最新一代V-Motion设计语言。前U型镀铬条很高，两侧的灯也用上了。分体式设计，顶部的阳光非常细长，视觉上很有杀伤力，大灯设置区域也很夸张。车头和引擎盖上的线条更强，车底也可以看到凸起的前唇设计。新一代匡威依旧是两厢的设定，但因为车身长度的原因，似乎感觉更MPV。同时，新匡威的D柱也经过了熏黑处理，造成了悬挂车顶的效果，非常时尚。从尾部的设计计算来看，大车顶与下后立柱的干涉不稳定，横V型的尾部也比较尖，所以整个外观的设计也比较尖，比较现代。内部方面，新李威采用了非对称的中控台设计，仪表上方延伸的线条被覆盖到另一端，立体感十足。中控屏幕和悬浮设计，三个双空气可调出风口和少量的游泳按钮都非常简洁。全新匡威的车身长度为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm，其周长和轴距都有所增加，车内的空余空间会更加宽敞。部分座椅作为家用定位车型，设计为三排六座。可以实现第二排和第三排，可以提供灵活但宽敞的后备箱空间。由于该车基于三菱Xpander打造，所以新款匡威也是1.5L三菱发动机，最大功率103马力，峰值扭矩141，匹配5MT和4AT变速箱。供电量大，但并不是对可靠性的否定。但日产并未表明新对话是否会引入中国。如果能国产，应该会让很多人很开心。在所有人当中，匡威在中国提出多年，口碑不错。随着国产日产的发展和弃用，匡威的后期生活并不是很好。目前看了新一代车型，还是能眼前一亮的。外观受视力影响很大。同时空间的优势也很明显。国产后，动力系统只需要一点点改进。只要定价合适，这些词有望成为市场黑马。2匡威刹车灯怎么换？车主朋友都知道刹车踏板在哪里，是做什么的，但肯定有(刹车灯)不知道刹车灯是什么。为了“白”，当你踩下刹车踏板时，刹车灯会自动启动。位于车尾，左右各一个，中上部一个，俗称高位刹车灯。功能：阻挡后方车辆和行人。此车辆有刹车、减速或停车的动作，注意避让。高位刹车灯，长条形，后档下部或行李箱上缘。刹车灯有什么神奇的作用？晚上开车，后方车辆会忘记关大灯，会让你觉得很刺眼。我该怎么办？你不能总是一下车就给他打电话或者大喊大叫。很简单。如果连续三次轻轻刹车，后车会注意到大灯会自然关闭。(注意不要轻踩刹车，因为刹车踏板有自由行程。如果你是后方车辆，你知道你前方的这个信号是什么意思吗？)前面有障碍物或者堵车的时候，后面正好有车辆。一定要提前连续踩刹车，控制刹车灯闪烁，这表示后车前方有情况。