1别克英朗的生锈问题最近有很多购车者反映，新英朗的17款都有车门生锈的问题。英朗的车门车门上部大面积锈蚀。掌握后，英朗车门上部应用滚边工艺。因为技术限制，有一个缺口没有被堵上。但英朗此后的防锈工艺做得并不好，所以17款英朗的车门在车身水分进来后重新受潮后很快就生锈了。那么你需要做些什么呢？第一件也是最粗鲁的事情是把车送到汽车4S店进行保养。因为英朗新车的车门生锈，这个问题并不是只有少数几款车才有。如果汽车4S店不能修好这个号码，那么大家只能用其他方法。例如，我们可以采取预防措施来防止生锈的问题。生锈后，我们可以先把锈去掉，然后用补漆笔补漆。因为这个问题已经存在很久了，厂家也没有马上给出回应，所以暂时没有别的办法。只是我们应该小心存放汽车，防止它处于潮湿寒冷的自然环境中。别克英朗是什么发动机？别克英朗在新一代车上还没有使用上一代的1.4T或1.5L4缸发动机。已经被目前比较时尚的小排量1.0T和1.3T三缸发动机取代。由于采用了Ecotec双喷涡轮增压器的技术，这台1.0T三缸发动机可以从1500到5200转连续输出最大扭矩。相比之下，上一代1.5L四缸发动机只能在4400转时输出最大扭矩。简而言之，最新款的驱动力更强。这一次别克英朗由四缸升级为带T的三缸，也是顺应燃油车发展趋势的时尚潮流而做出的改变。与其他汽车公司实验性推广三缸发动机不同，别克新一代全新英朗系列全部搭载三缸发动机。其实三缸机无非就是不平衡抖动之忧。不过2018款新英朗使用的三缸发动机在噪音和抖动控制上非常出色。加上带减震器等部件的摆式双质水泵飞轮，也让这款1.0T三缸发动机的振动和噪音甚至超过了平置四缸发动机。