您好，根据您的故障描述。建议检查室外温度传感器，检查传感器到仪表之间的线路，电路图和相关资料已经发送给您。
你好，我是汽车大师金牌技师-荣威威，很高兴为你解答。
你好，空调什么问题
12款别克英朗gt3厢车
说故障
车子启动以后又要过15分钟以后空调才会有智能的效果。
故障码，故障现象
换过什么
制冷的效果
故障码
更换过什么配件
这两个配件我已经更换过了，但是还是没有反应。
还有一个问题，他这个压缩机两根线有一根是长期有电的。
换过蒸发箱温度传感器，换过室外温度传感器
你现在看一下这两个数据多少
Ac开关一打开，他这个负极就有电，ac开关一关电负极就没有电了，应该是负电控制。
你稍等，我马上查一下电脑。
好的
这个故障吗？还是在这里？
怎么不看数据
看数据要不要把车子发动？
不需要
他这个空调压缩机制冷器，电子阀指令为零，那个不正确啊？
你去看室外温度
室外温度
你看一下我给你这个数据对不对？
这个数据不对
你那里有66℃，室外温度？
那他是什么造成他不对的
今天下雨。
检查啊
传感器
线路
电脑版
就这几个方面
追个排除
他这个要不要拆仪表台呀？
拔掉传感器，显示—40，说明电脑版没问题
他原先有一个室外温度传感器两根线的吗？有一根线直接氧化掉了。
什么玩意？
你不是换过了
不知道装在什么地方吗？你刚才不是说换过了
我把那个环境传感器拔掉了，现在显示100了。
再换一个新的吧
上面那个应该显示—40
你发的图片有反光
我换了个新的上去，它还是显示62吗？
24.5那个才是
拔掉他应该显示—40
看上面那个
那温度传感器我拔掉它那个数字也不动吗？
它还是显示24.5啊。
所以不正常
然后下面那个数字会动。插上去是62，拔掉是100。
下面不用管他
你那里天气温度多少
如果环境传感器两根线有跟打铁了，他会不会数据就不一样了。
是的
23°。
那我这里现在23°他24.5问题也不大呀。
24.5也差不多
拔掉应该显示 —40的
这个要是没有问题，就检查我发给你的电路图
他这个环境空气温度和环境空气温度传感器有什么区别啊？
一个是数字信号，一个是百分比
那我找这根线用什么方法去测量他来万能表吗？
可以的
怎么来确定他是通与不通呢？
万用表测导通或者电阻
导通是蜂鸣档诶。
是的
在吗
这个是环境传感器的两条线，我用导通万能表去测它两条线是通的吗？
在的
两条线不可能是通的
两条线随便搭一条，两个去测都会想。
如果两天线是通的话，你怀疑是哪里坏掉啦？
电脑版内部短路
或者线束插头腐蚀
结束插头腐蚀，我已经把插头剪断了，接了两条线上去。
我现在查这个线路有没有短路，但是我用万能表去测它是通的。
哪里到哪里的
我把保险杠拆掉了。
电脑版插头到这里的
电脑版在哪个位置啊？我没测试。
我测环境传感器这两根线也分正极，负极的吗？
那你怎么测的是导通的
我用红色去搭这个蓝黑黑色大这个蓝白看两根线是通的，如果调过来的话他就不通了。
不知道你怎么测的
他不是有两条线吗？
是的
两条线我每一条像破一点皮，我去测一下它是普通的。
你就给我说万用表一根接这个插头，那一边你接哪里了
他凑线短路肯定是一边一头啊！
你正一副啊，搭在一边一根线它就是通的。
你这样测就不怕把电脑版烧坏了
那要怎么测才可以了？
他这两条线的颜色一直都会一样吗？
人呢
我在
看资料
给你找线
不用找了，我给你说个方法
你去找一个保险丝
然后把这两根线连在一起。空调能用就是他的问题
空调还是不行就不用检查了
5A.10A的都行
根据你一开始描述的故障现象，应该是压缩机坏了，在这里测线路只是排除传感器方面，制冷剂。空调压力传感器，室外温度传感器，都排除那就是压缩机坏了
压缩机后面有一个调节阀，你可以先不用换压缩机。先把那个调节阀换了，那个便宜
好的
我来试一下。
个问题，我什么东西都不去动他，他车子发动在那里过个五六分钟以后空调就有了。
这些故障码无法清除？
传感器接好以后，打开钥匙无法清除吗？
清除过后它还是会有啊。
两个都有
传感器接好没有
那好弄了
就检查这个故障码
首先测一下传感器电阻
找到电路图了
你去拿了
你去哪了
人呢
在吗
刚刚去送个人。
在的
先去测电阻
测哪个电阻？
我等一下联系你，我现在准备回去。
好的
看一下我发的
你指的是量哪一个电阻？
传感器电阻
你指的是不是聊那个环境传感器不接上去的电组
是的
单独测传感器电阻
就是外面那个传感器的电阻啊，不接上去的时候测量对不对？
对
10.36。
这个数字应该不对。
不对
你看一下对照表
外界温度就10℃吗？
外面温度23°。
我明天联系你吧。
好的，再换一个传感器
