福特只有运动模式。ECO模式在堵车时节能效果明显,真实油耗也和很多因素有关。这里有几种不同的模式。在运动模式下,当升档动作延迟,降档时间提前时,动力在开始时已经得到提升,这样车辆始终处于最高扭矩转速区...
福特只有运动模式。ECO模式在堵车时节能效果明显,真实油耗也和很多因素有关。这里有几种不同的模式。在运动模式下,当升档动作延迟,降档时间提前时,动力在开始时已经得到提升,这样车辆始终处于最高扭矩转速区间。最直接的感受就是推背感增强,车辆的稳定性会相对降低。可以各取所需,动力强劲,增加了油耗。发动机和变速箱压力也很大。但是,偶尔“猛”开一下,可以减少火花塞等部位积碳的堆积。1.经济模式(ECO)通过调整换档逻辑来减少单位时间的喷油量。简而言之,发动机的功率是有限的,车主踩油门的功率不会马上上来,让他感觉有些无力,车辆更重。2.标准车型的性能趋于均衡,可以满足一般路段的要求,驾驶体验也有不错的表现。在这种模式下,悬架硬度适中,油门响应灵敏。3.舒适模式悬架总成机构调整为软性,提高了方向盘的响应性,将发动机转速限制在较低水平。无论是凸起的路段,还是突然深踩刹车或油门,都比以往更加舒适。力量是放松的,不会突兀。4.雪地模式遇到冰雪路面可以开启该模式。在直路上,牵引性能更好。过弯道时,抓地力提高。进入雪地模式后,车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩,防止轮胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。防止车轮直接抱死,ABS干预频率会增加。5.越野模式ECU锁挡逻辑,升档不再生效。全时四驱启动,适时四驱暂时停止工作。主要用于登山、雪地等环境。为了进一步提高车辆的操控性和稳定性,油门和转向系统的积极性有所下降。
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