发动机“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。 发动机出现“烧机油”现象，会过快损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等不良后果。严重时会造成发动机润滑不充分，造成发动机不可修复的损坏甚至报废，导致维修费用大幅增加，甚至引发事故隐患。在频繁启停的交通状况下，很多车主反映自己的车“烧机油”。那么，我们来看看在汽车冷却、快速烧机油、正常行驶时烧机油的情况下，机油燃烧的原因和解决方法。 发动机冷却和燃油 判断方法：将车停放一晚，早上第一次上车时观察尾气。如果尾气是浓浓的蓝烟，说明车已经有烧机油的现象了。如果热车后蓝烟消失，这种机油属于冷车机油。 分析：主要原因是气门油封老化或损坏，导致密封效果不好，机油从气门进入气缸。 汽车发动机机油快速加速燃烧 判断：热车后，不管是加速还是怠速，只要转速快速上升，排气管就会冒出蓝烟，说明车辆有烧机油的现象。 原因：机油快速燃烧的主要原因是气缸内壁与活塞环之间的密封效果差，导致机油从曲轴箱直接进入燃烧室，造成机油燃烧。 正常驾驶时燃烧机油 判断：汽车一旦启动，就能看到蓝烟。此时机油燃烧情况相当严重，甚至可能存在安全隐患。 原因：发动机磨损严重，导致密封不严，为燃烧机油提供了有利条件。此时必须紧急送修，避免更严重的故障和损坏。 摘要 “烧机油”对汽车的危害很大，不仅会过快损坏汽车的氧传感器，还会导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等不良后果。严重的情况下，由于发动机润滑不充分，发动机会出现不可修复的损坏甚至报废，导致维修费用大幅增加，甚至出现事故隐患。 为防止机油燃烧，车主应做到以下几点：使用合格合适的润滑油，定期更换，定期清理发动机内的积碳。