比亚迪宋 PLUS DMI 电池衰减之谜
嘿哟，咱上海宁都晓得，现在新能源车老吃香额啦！特别是比亚迪宋 PLUS DMI，那名气响当当额哇！不过呢，好多人关心个问题，就系比亚迪宋 PLUS DMI 个电池到底衰减快勿快呀，寿命长勿长咯？今儿个阿拉就来好好唠唠。
电池衰减到底咋回事儿
先讲哈，为啥大家会担心电池衰减捏？这里头名堂老多额咧！就像文章里讲个，可能是轮速传感器坏脱或者脏脱唻，要么换新个，要么清理清理。再有个就是信号轮受损或者脏脱唻，要么换轴承，要么也得整一整。
深圳车主现身说法
文章里有个深圳个宋 PLUS DMI 车主来现身说法额哇。伊个车是 21 款额，开了 41000 公里啦。最近发现个问题，用 EV 模式个辰光，60%个电就会自动切到 HEV 模式，油门踩猛点个话，80%也会切。伊还去店里检测过，结果发现是电池个问题。从 60%个电放到 20%用了半小时，正常充七八度电，结果放电只省了 6%，充进去个电也少得嘞。技师向总部上报售后工单，申请换电池，后来还真个换脱啦。
电池衰减会影响续航哇
这电池衰减对续航肯定有影响额呀！文章里讲个，换电池之前，电量低于 60%左右，发动机就会“恐龙恐龙”响起来，跑个路也短得嘞。换了电池之后呢，纯电能跑到 50 公里左右，刚好到家插枪充电，一滴油也勿用费。不过充电个时间比以前长了一钟头左右，从 25%充到满要 2 个钟头，能充 7 度电，感觉电池包有点虚标额，反向虚标咧。
车主们个看法
有个车主讲个，就算电池没了质保，车子也照样能开，而且 55km 个电池自费换也只要一万多块，所以大家也勿要太担心。还有个车主讲个，售后也讲个，混动车现在都是 kick down 开关，深踩到底发动机肯定会响起来额。
总结一下
总归来讲，比亚迪宋 PLUS DMI 个电池衰减问题嘛，大家也勿要太担心，只要正常使用和维护，问题也不大额。而且车子个性能各方面还是挺不错额，性价比也蛮高额，大家可以根据自己个实际情况来考虑考虑咯。
