青年莲花破产清算，咋回事儿？

青年莲花，这个曾经在汽车市场上风光一时的品牌，如今却走到了破产清算的地步。这到底是咋回事儿呢？

青年汽车的发迹与扩张

青年汽车的创始人庞青年在 90 年代就开始涉足汽车行业，通过一系列的收购和合作，逐渐在客车市场站稳脚跟。2004 年，青年汽车获得了乘用车生产资质，开始进军轿车市场。为了扩大生产规模，青年汽车在多地建设生产基地，但后续多数政府收回，甚至被相关部门调查。

青年莲花的辉煌与困境

4.9 万、8 万、

6.4 万辆。然而，青年莲花长期存在巨额亏损，长期拖欠供应商款项、经销商提车款，甚至员工工资。2013 年，贵航集团宣布出售所持贵航青年莲花汽车有限公司 31%股权，2017 年，浙江青年莲花汽车有限公司进入破产清算阶段，“青年莲花”扩张计划止步于此。2019 年 11 月，杭州青年汽车有限公司宣布破产。

“水氢发动机”的闹剧

2019 年，青年汽车突然宣布“水氢发动机”下线，引发了巨大关注。然而，这一技术却被外界质疑是一场骗取补贴的骗局。青年汽车的发展道路充满了曲折和坎坷，最终走向了破产清算的结局。