1自动挡时需要踩刹车吗？自动挡汽车从P换到R和D需要踩刹车，但从R或D换到N不要踩刹车，从D换到S或m也不要踩刹车，自动挡汽车就是这样设计的，保证安全，防止换挡后马上开车。汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。Autogear是指汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作。汽车根据行驶状况和交通状况智能选挡，为驾驶提供了很多便利。首先我们要知道自动挡的档位是什么？通常，有P、R、N、D、2(S)和1(L)p挡板，它们是停车挡板。机械装置用于锁定车辆的旋转部分，使车辆不能移动。车辆长时间停留在固定位置时，停车前一定要拉刹车，换挡杆要挂在P挡上。一定要在车完全停稳的情况下使用P挡，否则会损坏变速箱。r挡是倒档，因为自动挡的车不能像手动挡一样使用半联动，所以一定要控制好油门踏板。一般来说，要换到R档，先按下操纵杆上的安全按钮。同样，如果车没有完全停稳，也不能挂R档。否则会损坏变速器。n挡是空挡，一般在短时间停留或等红灯时使用。但为了避免车掉下来，你必须在挂在空挡板上后刹车，或者再等一会儿。挂在空挡板上可以手握刹车，脚可以休息。d挡板是前挡板。挂在这个挡板上后，驾驶员可以通过控制油门踏板来控制速度。2挂自动挡有两种情况：第一种正常。最常见的现象就是停在坡道上，先挂P挡，再拉手刹。当P档接合时，变速器中的棘爪将锁定变速器的输出轴，以防止车辆移动。这种情况下，车会在坡道上滑行，P挡会受力，所以车的重量会卡在P挡上，接合时会弹出来。首先，档位没有停。停车的时候，我们总是先把车停下来，然后把变速杆从D换到P，如果我们不停车就把车挂入P，变速箱里面的P锁钩就会撞到档位，发出砰的一声。这种操作会导致锁钩磨损甚至断裂，严重时会导致变速箱报废。二、斜坡停车操作顺序不对。对于自动变速器车型，通过锁定主齿轮来停止P档。在斜坡上停车时，应先松开手刹，再放上P挡，让手刹承受车辆的滑行力。如果先挂P档，再拉手刹，车辆的滑动力将完全由P档的锁钩承担，会使锁钩与档位卡紧，进而从P档与其他档位啮合时发出噪音。自动换挡有：个结构因素。第一，换挡机构失灵。很多带变速杆的自动挡车型，其实都是靠机械结构来换挡的。当它们长期使用或腐蚀时，换档机构的连接部件容易松动或发出异响，从而发出换档声音。