Giulia用的什么后悬挂？以2019款Giulia为例。Giulia使用的后悬挂是多连杆独立悬挂。多连杆式独立悬架是一种非常先进的悬架。多连杆式悬架一般是指具有三个或更多连杆(最多五个连杆)的悬架。理论上连杆越多，减震和操作效果越好。因为连杆越多，连接点越多，车轮移动时可以控制的方向就越多，这样轮胎就能始终保持最佳的附着力。多连杆式悬挂汽车具有良好的舒适性、操控性和稳定性。但是多连杆式独立悬架的主要特点是舒适性。可以说多连杆独立悬架在舒适性方面是最好的。但由于多连杆悬挂制造成本高，占用空间大，只能在豪华车上看到。当然，以上都是理论上的。现实中最重要的是厂家对悬挂的调整。Giulia是阿尔法罗密欧旗下的一款中型车。截至2019年11月9日，Giulia在售最新款为2019款，官方指导价为37.98万元-125.98万元。有五种型号在出售。2什么是2Giulia的轴距？这款车轴距2820mm，是一款中型车。朱丽叶的竞品车型是宝马3系，号称中级车操控之王。朱丽叶的常规车型采用280马力的高功率2.0升涡轮增压发动机。高性能车型使用2.9升双涡轮增压v6发动机，510马力。朱丽叶的2.9升双涡轮增压发动机是将法拉利的3.9升双涡轮增压发动机切掉两个气缸的产物。这台发动机性能强劲，声音好听。中型车轴距在2800mm左右，属于正常尺寸。朱丽叶的长宽高分别为4643mm、1860mm、1436mm。这款车已经没有轴距了，所以后排空出来的空间没有宝马3系长轴距车型大。而轴距不长的车，操控性更好，过弯速度更快。朱丽叶有很好的驾驶控制能力。如果您对这款车感兴趣，可以去当地的阿尔法罗密欧4s店试驾。这车操控性很好，看起来也不错。高性能的朱丽叶是四叶草版，外观更好，运动套件也很多。普通的朱丽叶身上也有一些碳纤维部件。