11.5t本田国产发动机和合资品牌发动机的差距不是一朝一夕能追上的。涡轮机不是什么新鲜事物，只是对中国来说是新鲜事物。涡轮被封存的时候，正是因为欧洲限制排放，厂家才生产出这种满是灰尘的涡轮。五六十年代，日本能从1.5T发动机里挤出181马力。过去几十年，思域的1.5T发动机只调至177马力，这对中国来说是很大的面子。人们完全有能力挤出更多的产出。按理说长城哈弗H6经典1.5T的150马力已经是不错的成绩了，自主品牌基本都是这个水平。奇瑞的1.5T低功率147，高功率152。高功以扭矩为动力，扭矩值实际上比低功有所下降。应该说中国发动机质量没有问题，几百万公里的发动机不在少数。但是发动机技术的落后，并不是简单的质量提升就能抵消的。国产发动机油耗高、效率低、匹配差仍是不争的事实。就车轮动力而言，大众的动力和扭矩可以达到90%以上，而福特的车轮扭矩只能达到80%以上。可想而知是国产的。原来产量低，传动效率还低，没法比。其实在auto start，中国还不算晚。基本上是从韩国体制开始的，但是因为各种政策原因我们都了解，所以很难讨论这些问题。今天的中国可以上天入地，却造不出先进的汽车。这是事实。那么长城发动机为什么比本田差呢？长城梦想达到丰田发动机的水平，甚至把丰田远远甩在后面。然而长城苦，却做不到。有几十年的差距。人家住本田不是白住的。1.6明锐用5w30还是5w40首先要看这车的发动机是不是涡轮增压。一般情况下，如果配备增压器，建议使用5W-30。不带涡轮增压器的5W-30或者5W-40都可以。厂家将首次使用5W-40机油。那么这种油有什么区别呢？接下来我来介绍一下33601。先说5W-30。5w-30机油，发动机温度100度时机油的运动粘度为9.9。他流动性好，用涡轮增压发动机，需要流动性好，散热好的机油。5W-30机油就有这个特点。而且发动机用的是流动性好的机油，明显有助于省油。2.5W-40机油。5W-40机油，发动机温度100度时机油的运动粘度为13.58。粘度高于5W-30。相同温度下运动粘度高的机油可以降低汽车的行驶声音。从上面的解释可以看出，在寒冷的城市，选择低粘度的机油更有利于给汽车降温，而在温暖的城市，选择高粘度的机油可以降低发动机的声音。不管油的粘度如何，选择在什么情况下使用汽车是最重要的。