发动机气缸敲击声会很大。汽车发动机敲缸的原因主要有以下几点：

1。曲柄连杆机构造成敲缸，活塞与气缸间隙过大，气缸发出撞击声；

2.曲轴主轴承与连杆轴承间隙过大，运转时出现松动和异响；

3.连杆螺栓松动导致异常声音。

发动机敲缸时，缸内会有清脆而有节奏的金属敲击声，敲击声会随着温度的变化而变化：

1。汽车发动机启动后，低温运转时有敲击声，声音消失，可暂不处理，不属于敲缸。如果汽车发动机温度正常，有明显的撞击声，应尽量避免高速运转，尽快拆卸修理；

2.如果是缸壁间隙过大造成的，可能是气环油环卡住，也可能是活塞和缸套异常磨损；

3.气缸爆震常伴有加速不足、油耗、燃油燃烧等症状。因此有必要进行大修。