新能源汽车噪音大，咋回事儿？

新能源汽车噪音大，这是咋回事儿呢？新能源汽车的噪音主要来自发动机、轮胎、风噪和底盘等方面。今天，我就来给大家摆一哈。

发动机噪音

新能源汽车的发动机噪音，主要是因为积碳、减震零件损坏、密封条老化等原因。如果你的车在冷启动时噪音大，热车后就消失了，那可能就是发动机长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条未能正常工作才导致哒哒的响声。如果你的车在热车时噪音大，那可能就是发动机的某个零部件出现了问题，需要及时到维修店检修。

轮胎噪音

新能源汽车的轮胎噪音，主要是因为轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。如果你的轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音太大，那可能就是你的轮胎老化了，需要及时更换。另外，新能源汽车的轮胎气压也会影响轮胎噪音，如果你的轮胎气压太高或太低，都会增加轮胎噪音。

风噪

新能源汽车的风噪，主要是因为车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音。如果你的车在高速行驶时噪音大，那可能就是风噪太大了。为了降低风噪，你可以在车门上加装密封条，或者更换降噪性能更强的静音轮胎。

底盘噪音

新能源汽车的底盘噪音，主要是因为减震器出现问题。如果你的车在通过不平整路面时噪音大，那可能就是减震器出现了问题。为了降低底盘噪音，你可以在底盘上加装隔音垫和减振胶。