现在汽车是人们重要的交通工具，但是使用时间长了，难免会出现这样那样的问题。最近汽车维修技术网的一个小编看到了这样一个问题，就是汽车后轮有规律的嗡嗡声是什么原因？如果汽车不出毛病，许多人不会经常保养他们的汽车，所以汽车保养技术网边肖在这里告诉你，汽车的日常保养也是必要的。汽车后轮有规律的嗡嗡声的原因：声音和发动机转速有联系。 根据发动机转速的不同，大多数发动机经常会发出噪音。 1.只有怠速或低速运转时才有声音。产生噪音的原因是：活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与导孔间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候，起步档松了，滑轮响了(变速时明显)。 2.保持一定速度时声音紊乱，急剧减速时接连发出短促的声音。产生噪音的原因是：凸轮轴正时齿轮开裂或其固定螺母松动；曲轴断了；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。 3.发动机急加速时有声音，发动机高速运转时声音依然存在。产生噪音的原因有：连杆轴承松动，轴瓦烧坏或尺寸不匹配而转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧损；活塞销断裂；曲轴坏了。汽车后轮有规律的嗡嗡声的原因：声音和负载有联系。 发动机中的许多噪音显然与其负载有关。诊断时，可采用逐个卸载的技术进行测试。通常，通过单缸或双缸点火的方法减轻一个或两个气缸的负荷，以识别噪声和负荷之间的联系。 1、一缸着火，没有声音或声音降低。产生噪音的原因有：活塞敲击气缸；连杆轴承松动；活塞环泄漏；活塞销断了。 2、一缸着火，声音加重，或者原来没有声音，但此时有声音。产生噪音的原因是：活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞脱离；连杆盖固定螺栓松动，甚至连杆轴瓦合金熔化剥落；飞轮的固定螺栓太松。 3.相邻两个气缸的着火减少或消失。产生噪音的原因是：曲轴轴承松动。汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因：声音和温度有联系。 1.温度低会发出声音，温度升高声音变小甚至消失。产生噪音的原因是：活塞与气缸壁的间隙过大；由于主轴承油槽的深度和宽度，活塞未对准；油压低，润滑不良。 2.温度升高时有声音，温度降低时声音减弱或消失。产生噪音的原因有：过热导致过早燃烧；活塞裙椭圆的长、短轴相对；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环的间隙太小。汽车后轮有规律的嗡嗡声的原因：声音与发动机工作周期的联系。 发动机的可听故障往往明显与发动机的工作循环有关，特别是曲柄连杆机构和配气机构的可听故障都与工作循环有关。就四冲程发动机而言，曲柄连杆机构产生的噪音都是发动机一次两次发出的。所有由气门机构引起的噪音都是由发动机发出的。 1.曲柄连杆机构产生噪音。原因如下：活塞撞到缸壁；大头针的敲击声；活塞顶部气缸盖；连杆轴承松动；活塞环泄漏。 2.配气机构产生噪音。原因有：气门间隙过大；挺杆与导孔间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀杆及其导管之间的间隙过大；气门弹簧断裂；凸轮轴齿轮径向断裂；L 今天，边肖汽车保养技术网的介绍就到这里了。以上就是汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因。无论汽车哪里出了问题，都会给人们的出行带来一些麻烦。所以，希望边肖汽车保养技术网的介绍能帮到你。如果您想了解更多关于边肖汽车保养技术网的信息，所有车主都应该爱护自己的爱车。