志俊混合气过浓的原因，咋回事儿

嘿，大家好啊！今天咱来说说志俊混合气过浓的事儿。你知道不，混合气过浓就是混合气中的燃油太多，空气太少，这可不行啊，会影响发动机的正常运转。

混合气过浓的影响

要是混合气过浓了，发动机就会出现各种问题，比如说运转不平稳、动力不足，还可能会听到排气管放炮的声音。这可不好玩啊，得赶紧解决。

发动机 ECU 的调节

别担心，发动机 ECU 会自动调节喷油量，让混合气浓度保持在合适的范围内。它会根据各种传感器的信号来判断混合气的情况，然后进行调整。

短期燃油修正值和长期燃油修正值

ECU 会根据短期燃油修正值来调整喷油量，让混合气保持在理想的范围内。如果修正值出现偏差，ECU 就会记录长期燃油修正值，以便更好地适应发动机的运行情况。

混合气过浓的原因

那到底是什么原因导致混合气过浓呢？可能是阻风门没打开、油面异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞或者主量孔磨损过大。这些问题都会影响混合气的比例，导致过浓或过稀。

混合气过浓的现象

要是混合气过浓了，会出现很多问题。比如说无法点火、油耗增加、尾气异味大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度升高等。这些都说明混合气过浓了，得赶紧处理。

排除混合气过浓的方法

要是发现混合气过浓了，别慌，咱可以试试这些方法。先检查前后氧传感器是否正常工作，它们能调节喷油量。再检查进气系统，看看空气滤芯有没有堵塞，进气管有没有杂物。最后检查喷油系统，看看燃油系统有没有故障。