大瓦异响的原因是什么，大瓦异响的现象

咱河南话里，把汽车发动机上的曲轴主轴承叫做“大瓦”。这“大瓦”要是响了，那可了不得，就跟咱说话一样，得赶紧去看看是咋回事儿。

大瓦异响的声音

当你开车的时候，要是听到发动机舱里有“镗镗”的金属敲击声，那十有八九就是“大瓦”在响。这声音就跟敲铜锣似的，还挺有节奏，而且随着发动机转速的升高和负荷的增大，声音还会越来越大。

大瓦异响的原因

1. 咱先来说说“大瓦”为啥会响。一般来说，可能是“大瓦”和轴颈之间的配合出了问题。要是“大瓦”磨损得太厉害了，或者轴颈磨损得太厉害了，它们之间就会有空隙，这时候“大瓦”就会咣当咣当响。

2. 还有一种可能，就是“大瓦”安装的时候没装好。要是螺栓力矩没达到规定值，或者曲轴大瓦盖螺栓松动了，“大瓦”就会和轴颈撞击，发出“当当”的声音。

3. 要是曲轴弯曲或者折断了，那“大瓦”也会响。这时候的声音就比较特别了，有点像“嘡、嘡”的声音，跟“大瓦”正常工作时的声音不太一样。

大瓦异响的解决办法

1. 要是“大瓦”响得比较早，或者是在正常使用期内响，那可能是个别大瓦盖螺栓松动了，或者是主轴径润滑油路堵塞了，导致“大瓦”异常磨损，间隙过大。这时候，可以做个临近两缸断火试验，确定一下是哪个缸的“大瓦”有问题。

2. 要是相邻两缸断火后，异响声减小或者消失了，那就说明这两缸之间的“大瓦”有问题。

3. 要是“大瓦”响得比较厉害，而且还伴随着机油压力下降，那可能是各道“大瓦”间隙都过大了，这时候就得进行发动机大修了。