1学车方向盘不好使怎么办？从高楼到平地，打好基础最重要。转弯是学习驾驶最基本的技能。如果你学好了这个技能，面对路上的各种突发情况，你就能及时做出正确的反应和操作。但编辑在日常骑行过程中发现，无论是新手还是老手，都或多或少有错误操纵方向盘的习惯。错误的方向盘手势1:揉面。这个手势总让我想起我家楼下兰州面馆的拉面师傅的揉面姿势。这种姿态并不常见，但编辑部有这种奇葩。我发现他在开车时多次使用这个手势。不知道他是不是平时揉脸揉多了，还是揉别的东西揉多了，所以才有这个手势习惯。错误的方向盘手势2:双手握住方向盘12点钟方向。很多司机在疲劳驾驶后习惯用这个手势休息，常见于等红灯、匀速巡航、前方路况较好的时候。如果只是用于短暂的休息，问题不大，但如果长时间保持这个姿势，遇到特殊路况时，肯定会拉长你的反应和操作时间，有时候几分之一秒就能决定生死。方向盘3手势错误：一手握方向盘，一手握换挡杆。手动挡汽车司机预计集体枪毙。我明白你随时都需要换挡。我相信你的技术可以通过考验，但是我还是要提醒你，面对一些非常不平的路段，用这个手势很容易甩掉方向盘。方向盘手势错误43360手扶拖拉机小时候特别羡慕乡下的大表哥，天天开着手扶拖拉机在农田里。坐在小铁凳上，双腿自然分开，右手轻轻抓住扶手，左手自然移动换挡。那姿势叫一个潇洒，我一辈子都忘不了。没想到，多年后，很多汽车司机将这个姿势完美地转移到了开车上。但是，遇到紧急情况，方向盘能过来吗？方向盘五个错误手势：一阳指型只有一个方向盘，只能用来固定方向盘的位置，完全不适合转向。除非你告诉我你练的是益阳指，少林大理钻石指等武术绝学。错误的方向盘手势63360打麻将用这个手势开车的司机，我有100%的理由相信他是麻将高手，洗牌的时候被称为技术高手。但是如果手心出汗或者方向盘表面花纹过度磨损，就非常容易造成打滑。方向盘错误姿势七：3360前向过死灯和反向过死灯这两种姿势是新手学车时常见的。猛敲方向盘后，他们因为用力过猛，忘记了松开方向盘上的手。结果很纠结。建议学车时放松，记住方向盘的正确姿势。如果你又忘记了方向盘的正确姿势，把鼠标卷起来再看一遍这篇文章。错误的方向盘手势83360握住方向盘11点和1点钟位置。这个手势很常见。座位靠近方向盘或者司机个子高。当你使用这个手势时，你可以打一整圈，但只打半圈就够了。建议您将驾驶座调整到适合自己的位置，然后调整正确的手势。错误的方向盘手势933607或5点钟方向握方向盘。这个手势的特点是一点一点的移动方向，不急不燥，不温不火，优雅精致，感觉像一场飞跃秀，所以在女司机中比较常见。而当你面对急转弯或突发情况需要车轮急转弯时，就会手忙脚乱，甚至弯不起来。看完上面的错误手势，我们来看看方向盘手势应该是什么样子才是正确的。给方向盘正确的手势。正确的方向盘手势应该是左手握方向盘在9点钟方向，右手握方向盘在3点钟方向，手掌微微收紧，拇指自然休息。为了让大家更全面的了解方向盘的正确方法，我们有spe 如果做一个半圆，品牌logo和喇叭就反了。在打方向盘的过程中，如果忘记打了多少圈，可以一个方向打完所有圈，然后回去重新开始。如果需要快速打方向盘，注意双手交替，避免缠绕。一只手推，另一只手转。比如向右转的操作如下：左手向右推，右手向左转。当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，快速松开右手，然后继续向右转动方向盘，直到6点钟位置。此时，右手再次保持12点钟位置，继续将方向盘打向标致。总结：方向盘操控是经常开车的人下意识的行为判断。很多司机因为过于依赖意识而忽略了一些正确的操作，这也是他们为事故埋下伏笔的原因。所以，不管你是新手还是有多年驾龄的老司机，希望大家都能注意方向盘的正确操作。不要因为鸡毛蒜皮的小事去做任何事，而要避免大祸临头。2学会方向盘的正确玩法。学习方向盘是学习开车的第一步，也是行车安全的保证。那么学车怎么转方向盘呢？方向盘的正确间隙应该是双手将方向盘紧紧握在“9: 15”的位置。当你转动方向盘的时候，你可以向两边转180度而不松开你的手，这在大多数情况下是足够的。少数情况下，如绕盘山公路转弯或在仓库停车时，可以用手交替重复这个动作，称为“转全轮”。转弯后，你要向右转。如果你不这样转，你可能会忘记你转了多少圈，你也不会知道你想要多少圈。另外，这种“转”的好处是可以尽快把方向转到位，可以尽快右转。转方向的忌讳是一点一点“轮子”新人最容易陷入这种麻烦。你为什么紧紧握住你的手？因为方向盘对驾驶员来说是最重要的东西，一刻也不能放松。紧急情况下，甩掉方向盘是非常危险的。另外，双手紧握方向盘也是保证正确驾驶姿势的前提。学过几何的都知道，三点支撑最稳固。当你坐在驾驶座上时，你的臀部是一个支点，你握着方向盘的手是另外两个支点。没有，你的身体其实处于不稳定状态。所以一边开车一边用一只手摩擦擦拭车轮，看似潇洒，其实并不是正确的做法。这种方法用于崎岖不平的道路。如果前面有沟，通过连续制动控制车速。前轮即将在沟边落地时，踩下离合踏板，松开刹车踏板，向左打一点。利用汽车的惯性，左右前轮会一个一个斜着滑入沟里，然后迅速返回正方向加油，慢慢上沟，这样两个车轮就会一个一个斜着滑入沟里，减少两个车轮同时跳动带来的震动。这种方法用于S形弯路。在这种弯路上，乘客一定会有绕来绕去的感觉，所以采用慢回的方法。首先，在路中间将车稍微向右转，然后逐渐向右转。当汽车进入第一个S形弯道时，方向盘慢慢向左打，然后马上向右回，再慢慢向左回走中线，然后进入右边第二个S形弯道，以此类推。这种打法的特点是：处转弯弧度减小，离心力造成的惯性减小。公式左手握九点或十点，右手握三四点，拇指放在内上侧。严禁推、拉。左手为主，右手为辅，左右角相同。轻刹弯前松油，后面加油。看远看近，深谋远虑才能确保安全。