1 SAIC名爵怎么样？MG5作为名爵去年年底上市的新车，一经上市便迅速成为名爵企业中的一匹黑马。根据MG5的销量报告，2021年前三个月MG5的平均销量为8137辆，即使在2月份，销量也占到了MG总销量的50.47%，可见MG5对MG的重要性。然而就是这样一款在企业中有着重要影响力的机型，其质量问题却在网上不断。据汽车投诉网消息，4月24日，车主郑先生发来投诉MG5，指责其造车技术不成熟。为了了解具体情况，边肖立即联系了店主。这辆车自从被购买以来经常出故障。车主郑老师了解到，车辆于2021年1月4日在福清福爵4s店购买。然而，购买后没几天，郑先生就发现车辆在行驶过程中不时出现卡顿甚至黑屏的情况。他马上联系4s店，约定第二天去4s店验车。到达4s店后，工作人员立即对郑先生的车辆进行了检查。经检查发现车辆故障是因为车辆没有升级，车辆升级已经完成。声称升级会解决车辆故障。郑老师以为车辆升级后事情就告一段落了，但事实并非如此。车辆升级半个月后这里也发生了同样的麻烦。当他再次去4s店维修时，4s店说：“这个修不了，就这样吧。”一波又一波，一波又一波。车辆故障还没解决，新的故障又接踵而至。郑老师发现车辆在行驶过程中偶尔会发出异响。在与4s店简单描述后，对方声称异响是底盘异响，但郑先生并不认同这种说法，并同意在车辆首保当天到店检查。跑了30分钟，检测人员说没听到什么异响，这让郑老师很无奈，只好回了家。郑老师认为4s店的说法是故意欺骗，当晚向4s店投诉。投诉后几天，4S店打来电话，询问给车辆a柱加隔音棉，但效果甚微。s说：没问题。在充分了解车主的情况后，边肖立即致电车主提供的4s店与其进一步沟通。在沟通过程中，4s店表示：郑的车辆确实卡了，但故障已在4s店维修处理。但当边肖提出“维修半个月后再次出现故障，4s店表示无法维修”的问题时，对方想不起来原因，屏蔽了。至于车主提到的异响，4s店表示根本没有这回事。制造商已经加急了。知道了车主自己的4s店，边肖与MG厂家取得了联系。表明身份后，客服记录了车主的故障，并表示会关注故障，尽快为车主解决。汽车点评：我们还在进一步沟通。在充分了解事件经过后，边肖最终与车主和4s店进行了沟通，希望大家能尽快调解解决问题。经过三方沟通，4s店决定对车主郑先生的车辆进行全方位检查，如有问题立即维修。车主郑老师对这个结果还是比较满意的。希望双方都能得到一个满意的结果。上汽集团的管理水平将直接影响其产品的质量。想要成功，需要相互配合，加强部门之间的沟通，提高运营效率。近日，SAIC乘用车荣获中国质量协会颁发的“2021全国质量标杆”称号。中国只有64家企业能获此最高荣誉，SAIC客车是其中之一。值得一提的是，在这64家企业中，SAIC客车是唯一一家获此殊荣的企业，这使得该奖项物有所值。由于SAIC拥有凯迪拉克和大众等合资品牌，因此率先进行了发动机研发，并将该系列命名为BlueCorePower，目前已经发展到第二代产品。最具代表性的专业 除了出色的动力性能，为了满足现在的排放和消费者对燃油效率的要求，不仅采用了缸内直喷方式，还将喷射压力提高到350bar，使汽油雾化效果更好，燃烧效率更好，持续保持发动机的稳定高效运转。得益于上述先进技术的加持，这款第二代蓝芯1.5T发动机成功入选“中国心”年度十佳发动机奖。目前已搭载在MGPilot、荣威RX5PLUS、荣威i6MAX等车型上，得到了用户的一致认可。此外，在变速箱方面，SAIC的“DM21”7速湿式双离合变速箱也获得了“全球十大变速箱”的奖项。极低的换挡响应速度，堪比合资品牌的双离合变速箱。配合1.5T发动机相当平顺，驾驶员意图很好理解，远超同价位其他竞品车型。此外，SAIC乘用车于9月29日推出了新产品CVT280和首款E-CVT变速箱。其中CVT280采用博世最新一代高扭矩钢带，可承受325Nm的峰值扭矩。有了液力变矩器，动力释放将更加线性和平稳。SAIC的乘用车在短短几年内取得了如此大的发展，这与对当前形势的审视和观察是分不开的。以数字化、智能化为突破点，以优质、高效、数字化管理为重点，构建智能测试ITS系统平台，总结自主品牌在蓝芯动力开发中将智能测试应用于高质量管控的经验。从智能化试点工程建设到2020年底，SAIC乘用车已获得十余项国家、省、市级奖项。随着以智能化、数字化为主旋律的发展和电动化的临近，汽车行业的形势正在发生变化，SAIC乘用车率先打造了蓝色核心动力平台。结合当前的智慧实验，他们开拓创新，实现全面质量管理，树立标杆作用，推动汽车行业变革，加快创新步伐，提升自主品牌整体质量水平。