1 ABS自检异响。abs自检时发出一些噪音是正常的。这些噪音来自ABS泵。几乎每辆车都会配备abs系统。Abs是防抱死制动系统，用于防止紧急制动时车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死，汽车将会失控。这时候司机既不能让车减速，也不能控制它的轨迹，非常危险。有了abs防抱死制动系统，abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。此时汽车可以减速，但驾驶员仍然可以控制汽车的运行轨迹，这样驾驶员就可以在减速的同时控制汽车的运行轨迹，以避开障碍物。紧急制动时，abs系统可以保持车轮滚动和滑动。abs系统的工作原理很简单。该系统可以通过车轮速度传感器监测车轮速度。如果制动时车轮速度过低，abs系统将降低施加在车轮上的制动力。但是，abs系统也不是万能的。这个系统在积雪和湿滑的路面上不太好用。因为车轮在结冰湿滑的路面上抓地力很低，如果突然刹车，车轮很容易抱死。因此，建议您在湿滑路面行驶时保持安全距离，不要突然刹车。Abs什么时候触发？当突然刹车时，以及在一些湿滑的路面上刹车时，ABS系统会被触发。Abs系统可以防止车轮抱死。Abs是一种防抱死制动系统，用于防止驾驶员在紧急制动时抱死车轮。车轮锁的危险：1。如果在急刹车过程中车轮抱死，汽车就会失去控制，此时会非常危险。2.车轮抱死后，车轮无法为汽车提供牵引力。这时候司机就控制不了车了。3.车轮抱死后，车的方向会失控。为了避免紧急制动时车轮抱死，工程师开发了abs防抱死制动系统。急刹车时，abs系统被触发后，可以控制车轮滚动滑行，这样车轮就不会抱死，汽车可以减速，驾驶员可以通过方向盘控制车辆轨迹。如果紧急制动时车轮抱死，驾驶员无法控制车辆轨迹，因此无法同时减速和躲避障碍物。现在几乎所有的汽车都配备了abs系统和其他驾驶辅助系统。abs系统通过车轮速度传感器检测车轮速度。