IPS：
开了这么久的车，你知道你的车的油耗吗？有人说，买车时贴在玻璃上的“小黄纸”里不是写着吗？如果你相信这张纸上的油耗，那就大错特错了。因为那只能算是参考，实际油耗没那么简单。

新车玻璃上的“小黄纸”，其实是工信部给的油耗参考值。是这样测量的：将整车放在一个实验平台上，模拟车辆在道路上的实际速度和载荷，在一定工况下行驶(如怠速、加速、恒速、减速等。)，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，并根据碳平衡法测量油耗。

想象一下，没有人在真实的道路上跑过。测出来的数字能准确吗？由于道路上有许多不确定因素，一般来说，实际油耗高于测试值。“小黄纸”不可信，所以行车电脑的记录不会错吧？

不要想当然。电脑的计算原理是：汽车第一次使用时，电脑会将油耗设定为99.9L/100KM。我们要开很长一段距离才能让这个值逐渐降低，趋于稳定。里程越长，这个值就越准确。

另外，急加速时油耗可瞬间达到30-60L/100km，停车滑行时油耗会低，影响行车电脑的平均油耗显示。所以行车电脑的油耗显示只能作为参考值，并不能完全反映车辆在一定距离内的油耗。

要获得更真实的油耗数据，还得自己动手。老司机就是这么测油耗的：

1.在加油站加满油。首先来到加油站，把油箱加满到自动跳抢。记得在行车电脑里重置里程。

2.市区，高速公路，国道，都在跑。之后正常使用车辆，尽可能在市区、高速等路况行驶，力求呈现最真实的综合路况油耗表现。空调应该开着。虽然要费油，但还是要从实际出发。夏天冬天都热，怎么能不开空调呢？

3.再次加满燃油箱。跑了100多公里，回到加油站把油箱加满到自动跳枪。记下加油机上的油量和行车电脑上的里程数，然后插入公式：油量(行驶公里数100)=百公里平均油耗！这样才能真实的测出一段时间内的油耗。再和“小黄纸”上的数值对比一下，你肯定会大吃一惊。

然而，即使是同一辆车，不同的驾驶员也会有不同的油耗。因为油耗也和驾驶习惯有很大关系，老司机肯定比菜鸟省油。所以要降低汽车油耗，可以从以下几方面入手：

1.起步时避免踩油门。汽车起步时，如果用力踩油门，会增加油耗。比较省油的方法是轻踩油门，让车慢慢起步。

2.保持经济速度。如果汽车能在公路上保持60-90公里的时速，可以节省很多燃料。反之，车速忽快忽慢都会增加油耗。

3.怠速不超过10分钟。怠速时间过长，会增加一些油耗，特别是堵车的时候。如果堵车或者等待时间长，超过10分钟就要关掉发动机，时间长了会浪费燃油。

4.不要经常急刹车。急刹车会造成油耗增加，所以在平坦路面提前刹车安全省油，避免急刹车。

5.开车时最好关窗。高速行驶时注意密封减少风阻，时速达到90公里时，开窗后风阻造成的油耗比开空调还多，所以高速行驶时注意关窗。

6.按时维护车辆。发动机故障、空气滤清器脏污、火花塞堵塞、喷油器积碳等。都会导致油耗增加。