东风日产的CVT变速器可靠性非常好，故障率也很低。根据对汽车消费者投诉的调查发现，东风日产轩逸年销量超过40万辆，但其CVT变速器的投诉率非常少。这也说明了日产认可自己CVT变速器的质量，因为轩逸CVT变速器已经使用了10年之久。

在最高层可以遇到不同类型的日产车主，比如奇骏车主表示大部分业主都认为日产奇骏的耐久性很好，车辆行驶二三十万公里也没什么问题。这也从侧面反映了日产CVT变速器的可靠性和耐久性。

日产CVT变速器是日产独有的，而其早期的CVT变速器源于斯巴鲁，但通过在斯巴鲁的基础上不断发展，日产CVT变速器的搭载扭矩能够达到非常高的水平。目前，日产的CVT变速器最高扭矩已经达到400Nm，并且在全系车辆上都标配了CVT变速器，不仅中大型SUV，而且其他车型也使用了CVT变速器。

很多人认为CVT变速器在稳定性、耐久性及扭矩承载能力方面与AT变速器相比稍逊，但这只是相对的。AT变速器的稳定性很好，适合家用汽车的需求。实际上，在一些经过CVT变速器测试的家用汽车中，跑了四五十万公里也没有问题。因此，在CVT变速器的开发过程中，需要进行耐久性测试来确定其可靠性。虽然测试路况与实际行驶路况相比过于单一，但CVT变速器中设置有低温冷启动保护模式、摇晃的路面的保护模式等各种保护模式，以此来延长CVT变速器的使用寿命。此外，即使是满足家庭用途的CVT变速器也不会有任何问题。