吊车发动机无力，咋回事儿

咱河南话里，吊车发动机无力，就叫“没劲儿”。这可不行啊，得赶紧找找原因。

发动机本身输出功率不足

1. 咱得先看看发动机本身的输出功率够不够。要是发动机本身就“没劲儿”，那吊车肯定也“没劲儿”啊。这时候，咱就得从最简单的地方入手，比如说检查燃油滤芯，看看有没有堵塞；再看看燃油路中有没有漏气的地方；还有燃油泵中的柱塞、喷油头、出油阀，这些部件磨损得严不严重；空气滤芯进气通不通畅；带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器有没有坏；发动机是不是容易高温，机油粘度是不是下降，造成缸壁封闭不严，压缩比降低；缸套组件磨损得严不严重，是不是造成缸内严重串气；发动机气门封闭严不严。这些都是影响发动机功率的重要因素啊。

液压系统故障

2. 要是发动机本身输出动力没问题，那咱就得考虑考虑液压系统了。这液压系统就像吊车的“血管”一样，要是“血管”出了问题，吊车的“力气”也就上不来了。咱得检查检查液压泵的流量和发动机的输出功率是不是匹配。要是不匹配，那吊车就会出现故障，不能正常作业。所以，咱得掌握各种厂家生产的吊车控制系统，才能更好地处理故障。在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，从辅助油路、控制油路、主油路、控制元件逐步检查。

整机各部磨损严重

3. 要是吊车用了好多年，速度逐渐变慢，那可能就是整机各部磨损严重了。这就好比人老了，身体各个部件都磨损了，干活就没那么有力气了。这时候，咱就得大修一下，把磨损超限的零部件都修复或更换一下。要是新吊车突然变慢，那咱就得先简后繁，从电路保险丝、先导压力、伺服控制阀、伺服活塞、分配器合流故障等方面检查，排除其他可能性，最后再拆解液压泵。