因为用的是液压刹车，所以当发动机熄火时，驱动液压制动器的液压泵不工作，导致制动阻尼急剧增加，表现为踏板变得非常沉重和坚硬。

制动，又称刹车，是指停止或降低运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在机器底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，使其在外力作用下产生制动力矩。

制动装置也是一种能减慢车速的机械制动装置，又称减速器。遇到突发情况，应当先踩第一脚刹车，然后再慢慢踩第二脚刹车，根据情况的远近轻轻松开刹车踏板。此外，在车速变化较大时，可以换入中等挡位，跟上油门，恢复正常行驶。这样做不仅能减少车速快速变化带来的前后冲击，还能让乘客有更舒适的感觉。

刹车难踩的原因有以下几点：

1.真空增压泵出问题了，不管是低速还是高速。

2.真空增压泵始终处于储能状态。如果还没变硬就踩了，可能是车速太低，档位太高，导致进气负压不足吸收空气。但如果第一脚就变硬了，说明真空增压泵一定是漏了。

3.试着停一夜，点火前踩一下，看看第一脚是硬还是软。如果第一脚硬，真空增压泵膜片漏。

因此，在驾驶中，我们需要时刻关注车辆的制动状况，遇到刹车难踩的情况，要及时检查并维修。