喷油泵供油量调整完成后，必须进行调速器调整，以获得额定供油量时的额定转速、最高限制转速（“飞车”转速）和最低稳定转速（怠速转速）。

最高转速限制螺钉的调整---调速器“飞车”转速试验；首先将调速器臂拉到底，使其与高速紧固螺钉接触；然后，检查发动机额定转速时的供油量是否满足发动机供油的规定要求。逐渐提高油泵转速，达到最高限制（截油）转速。此时，单缸供油量为1ml/200次以下。供油量大于规定值时，可通过拧入高速紧固螺钉减少供油量。

喷油泵转速不同时，喷油提前机构的活塞行程应满足限定要求。检测活塞行程时，可以拆下安装弹簧一端的盖，安装专用测量工具测量活塞行程。如果活塞行程未达到限制值，则可以相应地增加或减小垫片的厚度进行调整（必须在弹簧的两端至少各安装一个垫片）。然后，应该进行喷射正时的调整，在搭载发动机后，先进行最佳的供油提前角的调整。

汽车英镑的调节方法：

1、放在里面调大调小，不能太多。不到一圈的话，会影响柴油发动机的转速。

油泵是轻量且紧凑泵，具备油泵和设置在壳体内的可动成形体，该油泵具有由含有铝的材料构成的壳体，可动成形体由至少一部分含有奥氏体的可烧结的铁基合金构成，可烧结。

2、油泵有直列式、分配式和单体式三种，国内外一般汽车柴油机油泵产于世界少数专业工厂；油泵有串联式、分配式和单体式三种，总之油泵的关键是一个“泵”字。泵油的量、压力、时间必须非常准确，并根据负荷自动调节。油泵是加工精细、制造技术复杂的零部件，国内外常见汽车柴油机油泵产于世界少数专业工厂；

3、油泵必须有动力源才能工作。其下部的凸轮轴由发动机的曲轴齿轮作用。喷油泵的重要部件是柱塞。拿医院常见的注射器来说，可移动的塞子叫柱塞，注射器叫柱塞套。假设注射器中安装弹簧抵在柱塞的一端，柱塞的另一端与凸轮轴接触，则凸轮轴旋转一周，柱塞在柱塞套筒内上下移动一次。这是喷油泵柱塞的基本动作方式。