改气后灭故障灯，咋回事儿

咱河南话里有个词儿，叫“中”，今天咱就来“中”一下，说说这“改气后灭故障灯”的事儿。

故障灯亮了，咋回事儿

这“故障灯”一亮，可把人给急坏了。其实，这“故障灯”就像是咱车的“小医生”，它能告诉咱车哪儿不舒服。一般来说，“改气后灭故障灯”可能是因为传感器出了问题。

传感器的“小脾气”

这“传感器”就像是车的“眼睛”，要是它“心情不好”，就会给咱的车“捣乱”。比如说，“氧传感故障”，就是尾气中的含氧量太高了，这可不行，得赶紧去 4S 店让“小医生”用解码仪给咱看看。

改气的“小秘密”

“改气”可不是个简单的事儿，得注意好多事儿。首先，得装个“点火提前角控制器及仿真控制器”，还得把线接对了。其次，“怠速阀和动力阀”也得调试好。最后，别忘了换个“多级天然气专用火花塞”。

选对“医生”很重要

现在这“油改气”市场可乱了，技术标准也不统一，改装水平更是参差不齐。所以，选个技术经验丰富的“医生”来给咱的车“看病”，那可是至关重要的。