作为车主不知道，你有没有过这种体会：“每次加满油后，前半箱油特别耐用，而后半箱油却显得烧的非常快！”这是心理作用？还是有其他原因呢？

相信有相同疑问的车友不在少数，大师也有过类似的疑问，那这到底是什么问题导致这个现象的产生呢？下面我们就来聊一聊其中的原因。

在大多数消费者的印象中，汽车的油箱应该是四四方方的方盒子，就好像大卡车上面的油箱一样，但实际的汽车油箱却跟消费者印象中大相径庭。轿车/SUV车型的底盘布置一般都比较紧凑，所以油箱的形状和布局形式就受到了影响，这直接导致了油箱形状呈不规则的形状。

如上图所示，一般汽车油箱的形状非常不规则，这也就直接导致了“前半箱油耐用”的现象。我们以汽车常见的马鞍形油箱为例，如下

汽车油箱的上半部链接贯通，而下半部则为两个小油箱，所以上半箱油和下半箱油在容积上有很大的差别。

而汽车仪表上的油表显示，是通过油箱内的油位传感器判断油箱内汽油液面的高低，反馈给仪表，所以油表显示只是表明了油液面的高低不代表实际的容积，而实际上油箱的上半箱油的容积比下半箱油的容积要大，所以在大部分车型上，车主会感觉前半箱油特别耐用，而后半箱油则烧的很快！！！