在汽车市场上从不乏热门关键词，比如，炒得火热的人工智能、无人驾驶、共享汽车，或是新能源、双积分等，但这些关键词离我们的用车生活很远。真正关乎消费者切身利益的关键词依旧是：汽车的外观、配置、油耗、舒适性……作为一名理智消费者你更关心哪一条？其实看了那么多“有颜值”“有配置”的车型，到后来才发现，我们需要的是一台“贴近生活，改善生活”的车型。
城市的街道、街角满是生活的轨迹，形走、行驶在城市街道的人们，享受着当下普通城市生活。
或许我们可以让城市生活变得更加精彩，我们需要一台主打城市的车型来丰富生活。大师第一反应是城市SUV，近而直接想到国内城市SUV的开拓者——本田CR-V。国内消费者看惯了传统的三厢车，本田CR-V一上市就迅速的吸引了大众眼球，再加上CR-V主打“城市生活”，这让它的销量和口碑迅速发酵，以至于一车难求。
在“刀光剑影”的SUV市场，人们一直盼望着有一款放心的、可以直接购买、不需要对比的车型，CR-V就是这么一款车。东风本田在2017年的7月9日，正式推出了东风本田全新一代CR-V。在7月上市之后，CR-V的月销量迅速突破了2万台，这说明了什么？这说明了消费者认可全新一代CR-V，而全新一代CR-V同样了解消费者需求，二者不谋而合！一台“好车”的车标准既是如此。同年9月CR-V混动车型上市，一经上市混动车型的订单数量便突破了万台。至此，东风本田CR-V再次成为城市的焦点，成为城市SUV的标杆车型。
CR-V创造生活
平实的生活需要一台有品质的汽车；繁忙的生活需要一台向上进取的汽车；都市生活需要一台低碳环保的汽车……基于消费者种种的需求，便有了“积极上进，平衡家庭与事业，追求有品质的生活”的CR-V。
东风本田CR-V在城市道路行驶，并不会让你觉得惊艳，因为它并不是以外观来博人眼球，但是它从你身边驶过，总会有一丝熟悉感，像似曾相识的朋友，也许这就是本田的设计精髓。
把自身设计与繁华的城市融为一体，一切都显得那么自然，但是在外观下难掩的是科技带来的便利，比如在家族式前脸下的主动式进气格栅；全新的设计的LED大灯、日间行车灯、转向灯、尾灯、刹车灯……
这些是消费者的需求，而东风本田CR-V已经给我们准备好了。
试驾过CR-V的朋友对这款车有着更深的了解，而且试驾过这款车的朋友，几乎都成了CR-V用户，为什么？因为他们被CR-V的产品力所深深吸引。
经典的内饰设计在新款CR-V上得以延续，不过设计团队也在中控台上添加了一些现代科技的元素，如中控屏幕及周边镀铬装饰条等，精致的做工让CR-V的用户体验到了豪华感。
都说细节之处，才能体会到车企的用心之处。从CR-V的仪表中确实体会到了精致、用心，仪表中显示的“咖啡杯”是驾驶员注意水平检测系统。它能准确的检测到驾驶员的疲劳程度，以防止驾驶员疲劳驾驶带来危险，这样贴心的功能足见厂家的用心。
中控多功能显示屏幕搭载了HONDA CONNECT智能互联系统，增加了科技感同时也方便了用户的使用，而且操作的流畅度和清晰度都不错。
在乘坐方面，CR-V也拿出了自己的优势——舒适的乘坐体验感。座椅承托性、包裹性都不错，即使跑长途也不会感觉到疲惫，而且前排座椅还支持电动座椅调节、腰部调节，并且在主驾的右侧（即右腿停靠的位置）的区域，采用真皮包裹，是不是被厂家的细心感动了！
东风本田CR-V的后排表现不错，完全满足一家人的日常出行。当然更重要的是后排空间足够宽裕，你想在后排跷二郎腿吗？CR-V能满足你。而且后排中央的凸起不高，坐人也不会太难受。另外，CR-V全系标配后排出风口、USB充电接口，在高配车型上还配置后排多媒体操控系统，这些细节都体现了CR-V注重用车体验。
CR-V打造安全出行
对于汽车安全的理解，大部分朋友都停留在所谓的“安全气囊数量、车身的刚度等等”，其实这些安全配置都属于被动安全配置或者说基本配置。大师对于安全的理解是：把安全隐患消灭于无形，简单理解在隐患出现前，避免消除隐患/事故，所以需要更先进的主动安全系统。而东风本田CR-V就给我们带了这么一套主动安全系统——Honda SENSING安全超感系统。
那什么是Honda SENSING安全超感系统呢？如下
全新一代本田CR-V拥有ACC主动巡航控制系统，不仅如此该功能还具有低速跟随功能，也就是说在巡航路段，CR-V可以跟随前车并随着前车速度的变化始终保持一个安全距离，拥有这样的配置让跟车变得简单，再也不怕媳妇开车。
CMBS是什么？大师告诉你，CMBS是碰撞缓解制动系统。当车辆离前方的车辆或者行人较近时，车辆会主动发出报警提示驾驶员，并且在一定条件下车辆会自动刹车，以缓解碰撞或减轻伤害。
FCW预碰撞警示系统，通过摄像头判断与前方车辆是否可能发生追尾，并发出报警提示驾驶员行驶安全。
TSR交通标识智能识别系统，配合HUD抬头显示功能使用，能够精准的识别道路标识，提醒驾驶员安全行车。
最实用的一个功能——LWC盲点显示功能。使用盲点显示功能，可以将右后的驾驶视觉死角消除，在超车并线时，更为从容安全。
高速神器——LKAS车道保持系统。这个系统大家都比较熟悉了，通过摄像头检测汽车是否偏离车道，并一定程度上施加方向盘转向的操作，使车辆始终保持在车道中行驶。
上面只是介绍了部分Honda SENSING安全超感系统的功能，除此之外还有RDM车道偏离抑制系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景影像系统等。这些功能是不是有点像“自动驾驶”，其实这些驾驶辅助系统都是实现自动驾驶的初级版本。
CR-V打造环保出行
说到动力匹配，东风本田从来没有让消费者失望过，本田出品比属精品。
全新一代东风本田CR-V共搭载两种动力：1.5 T涡轮增压发动机和2.0L i-MMD混动系统。其中汽油版搭载了1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，这套动力系统大家也不陌生，它就是第十代思域上的那套，经过本田工程师针对性的调校后，这套动力系统最高功率达到了142kW/5600rpm，最大扭矩达243N·m/2000-5000rpm。在保证强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至6.2L/100Km，做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一。
（混动车型采用SBW按键换挡）
而另一种动力则是来自本田引以为傲的i-MMD混动系统，这套系统让CR-V成为了最高效的城市SUV车型之一。i-MMD混动系统由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元（含高效锂离子电池等）构成。其中，驱动电机最大功率可达135kW，最大扭矩可达315N·m；整套i-MMD锐·混动系统的最大功率达到158kW，动力输出强劲。
i- MMD混动系统可以根据不同路况，实现“纯电模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式的平顺智能切换，在不同驾驶环境进行高效运转。官方给出全新一代CR-V 锐·混动百公里综合工况油耗低至4.8L/100km，实际上有用户将油耗开到了2.2L/100km。实现了超强动力和超低排放的完美结合，堪称目前最完美的混合动力系统。
当然空口无凭，CR-V 锐·混动完成了一项不可能完成的任务：“33天、10722公里、60座城市、15站活动、2.2L最低油耗”这项全国巡游的壮举，用实际数据诠释了其超强的混动技术。
结语：生活中需要激情，生活需要不断的进取，生活需要为所住城市带来一片蓝天。东风本田CR-V自上市以来便备受消费者的关注，CR-V已经成为了城市SUV的代名词，消费者对于CR-V的认知和认可，从全新一代CR-V的销售情况就能看出，CR-V已经不再是一台车，而是一种都市的生活方式。那CR-V到底给我们带了什么？大师认为CR-V给我们带来的是放心购买。
