从最基本的汽车保养知识中我们知道，在拆卸汽车电池时，我们应该：
关闭开关，先拆负极，再拆正极；
安装时，先安装正极，再安装负极。

电池没电时，先搭接正极，再搭接负极；
启动后，先松开负极，再松开正极接线。

但这是为什么呢？

懂车的人一看这个问题就知道提问者是一辆白色的车。当然，作为一个去过的人，我们要体谅一下刚遇到车的朋友。

下面是一个例子：

其实这和汽车电路的特性有关。下面我们来详细分析一下。

电池的拆卸：先拆卸负极，再拆卸正极的原因。

先拆下负极为了安全：由于汽车的电路结构，负极是和车身相连的。如果先拆卸正极台，有可能正极台会碰到车身其他部位，造成短路。即使端子没有长到接触不到车身，在拆卸时使用维修工具也会接触到车身，也会造成电池短路。

蓄电池短路是非常危险的。轻者会造成蓄电池短路损坏。严重时会引起汽车起火，后果不堪设想。

电池安装：先安装正极，再安装负极。

装正极电池也是一样，也是为了安全。正极电池装上后不会动，因为电池负极和车身都是负极，即使接触也不会短路，负极恰恰是要和车身连接的。

电池没电时，先搭接正极，再搭接负极；启动后，先松开负极，再松开正极接线。原因同上。请注意不要弄错顺序，否则会造成电池短路的严重后果。