汽车爬坡用低档的原因

咱河南人开车都知道，爬坡的时候得挂低档，这是为啥呢？今儿个咱就来聊聊这个事儿。

发动机功率恒定

汽车的发动机功率是恒定的，这就好比咱吃饭，一顿只能吃一碗，再多也吃不下。所以在爬坡的时候，想要有更大的劲儿，就得让发动机转得慢点，这样才能输出更大的扭矩。而低档就是让发动机转得慢点的好办法。

利用发动机制动

咱河南人开车都讲究个省油，爬坡的时候挂低档还有个好处，就是可以利用发动机的制动作用，减少刹车片的磨损，省得老换刹车片。

避免自动换挡

现在的汽车都有自动换挡功能，爬坡的时候如果挂高档，自动换挡功能可能会让发动机转速突然升高，不仅费油，还可能对发动机造成损害。所以还是挂低档靠谱。

扭矩大

低档的传动比大，也就是说发动机输出的扭矩更大，可以让车子更有力地爬坡。就好比咱扛东西，扛重东西得用肩膀，扛轻东西用手就行。

速度慢

低档的速度慢，这样可以让车子在爬坡的时候更稳，不容易熄火或者溜车。就好比咱走路，走得快了容易摔倒，走得慢了就不容易摔倒。

高档的缺点

虽然低档有这么多好处，但也有缺点。低档的速度慢，油耗高，高速超车比较困难。就好比咱吃饭，吃得多了就容易长胖，吃少了就容易饿。

自动变速箱的问题

有些自动变速箱在爬坡的时候可能会出现换挡受挫的问题，这可能是因为变速箱的换挡逻辑不够智能，或者是变速箱油需要更换了。

底盘调校的问题

有些车的底盘调校比较软，在爬坡的时候可能会感觉车身有点晃，这可能是因为底盘的支撑不够好，或者是悬挂的行程太长了。

转向和制动的问题

有些车的转向和制动性能可能不太好，在爬坡的时候可能会感觉不太灵活，这可能是因为转向系统的助力不够大，或者是制动系统的制动力不够强。