快速加油门突然感觉受挫,异响急速加速,跳闸是正常的。如果是自动挡车,踩油门后变速箱需要降档,然后就会跳闸。自动挡的反应一般没那么快。加速时,驾驶员需要踩下油门踏板。此时,变速器反应过来大约需要1秒钟,...
快速加油门突然感觉受挫,异响急速加速,跳闸是正常的。如果是自动挡车,踩油门后变速箱需要降档,然后就会跳闸。自动挡的反应一般没那么快。加速时,驾驶员需要踩下油门踏板。此时,变速器反应过来大约需要1秒钟,然后变速器降档,汽车向前冲。自动挡降档会有一些挫折,这是正常的,车友不需要担心。如果你的车用的变速箱换挡很快,降档会有一些挫折,这是正常的。有些跑车为了营造运动感,进入运动模式后每次变速箱换挡都会磕磕碰碰。这是厂家为了让车开起来更运动而特意调整的。如果长时间不换变速器油,换挡时会更有挫败感。如果装有自动变速器的汽车已经连续行驶了8万公里左右,就需要更换变速器油了。建议车友通过循环机更换变速器油。虽然这种方法花费更多的钱,但改变更干净,更彻底。变速箱油在变速箱中起到动力传递、散热和润滑的作用。长时间不更换变速器油可能会导致变速器阀体失效。突然油门踩不上,可能是发动机没有达到正常工作温度造成的。有些车的发动机没有达到正常工作温度时,踩油门的动力很差。当发动机达到正常工作温度时,将通过踩下油门为发动机提供动力。每个汽车发动机都有一个正常的工作温度范围,发动机温度不能太低也不能太高。如果温度过低,发动机的效率一般很低;如果温度过高,会导致发动机故障。大多数汽车发动机都是水冷的。水冷式发动机依靠冷却液在发动机中不断循环带走热量。发动机中的冷却液有两个循环路径,一个是大循环,另一个是小循环。发动机刚启动时,冷却液在发动机内循环很少。此时冷却液不会通过散热器水箱散热,有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热,使发动机温度保持在正常范围内。发动机的冷却系统不仅散热,还能使发动机保持在合理的温度范围内。只有这样,发动机才能有最高的效率,最好的动力,最好的燃油经济性。
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