帕萨特汽车啥时候保养最巴适
嘿，咱湖北老少爷们儿们都晓得，那帕萨特可是个不错滴车咧！今儿个咱就来唠唠这帕萨特啥时候保养最得劲儿。
保养周期咋个算
1.4TSI 手动挡车型滴 5 速手动变速箱、
1.4TSI/
1.8TSI 滴 7 速干式 DSG 变速箱滴油液那可是终身免维护滴哟，
2.0TSI 滴 6 速 DSG 变速箱滴油液每隔 60000 公里才换一次咧。其他方面咧，电子助力和链条传动正常情况下那都是终身免维护滴咧。哎呀，因为
3.0L 车型现在销量比较小，4S 店都还没常规保养滴明细咧，但咱也晓得空气滤清器更换周期比较短，每隔 10000 公里就得换咧，其他零件滴更换周期跟涡轮增压车基本差不多咧，不过就是因为销量少，配件库存也少，搞不好维修还得等咧。
保养时间要记牢
1.4T 车型咧，首保就只换个机油机滤，还是免费滴咧。二保咧就得换机油机滤，再加上些工时费，800 块钱以内应该能搞定咧。到了三保咧，那就得换机油机滤、空调滤清器，还有火花塞这些个玩意儿咧，价格嘛，1500 块钱以内应该差不多咧。反正咧，每次保养滴费用得看保养周期和具体保养项目咧，大家心里得有数咧。
磨合也很重要
咱再说说这帕萨特滴磨合哈。它有两个阶段咧，一个是 0-1000 公里滴发动机磨合，一个是 1000-3000 公里滴底盘磨合咧。这帕萨特滴发动机扭矩大，转速高，所以开车滴时候转速到 3600-4000 rpm 最好就换挡咧。正确滴发动机磨合方法就是发动机转速别超过最大转速滴 50%，也就是车辆行驶里程到 0-1000 公里滴时候转速别超过 3000 rpm，而且车辆滴载重量别超过最大载重量滴 50%，就像一个驾驶员加一个乘客坐前排，再一个人坐后排，后备箱里滴东西和三个人滴重量加起来不超过 210 公斤咧。这个磨合过程就叫发动机滴自适应磨合咧。等发动机磨合好了，底盘和系统也得磨合咧。当车辆行驶里程到 1000-3000 公里滴时候，车速可以开到最大，车辆载重量可以达到最大载重量滴 75%。开车滴时候尽量多踩踩刹车，让摩擦片和刹车蹄好好磨合磨合咧。经过这么一段磨合，底盘和车身上滴轴承润滑系统效果就好哒，制动系统滴制动接触面积也大大增加哒，制动可靠性大大提高哒，制动系统、转向系统和轮胎之间滴配合也达到哒比较好滴状态咧。整车磨合完哒，就可以测试测试帕萨特哒。测试方法就是给出租车选个相对直滴路面，具体来说咧，车速到 50 km/h 滴时候，把车辆档位挂到空档，让它滑行直到停下来。要是滑行距离小于 600 米，那就说明车还没磨合好咧；滑行距离超过 600 米，那就说明这车磨合过去哒；要是滑行距离大于 630 米，那就说明这车跑得好哒，将来会“听话”，动力也足哒。
