发动机凸轮轴磨损变形的症状、原因和故障排除

发动机凸轮轴磨损变形，这可咋办？别担心，今天咱就来聊聊这事儿。

凸轮轴的常见故障

凸轮轴的常见故障有异常磨损、异响和断裂。这可都是大问题，得赶紧处理。

异常磨损的原因

1. 润滑状况不好。凸轮轴在发动机润滑系统的末端，要是机油泵供油压力不足，或者润滑油道堵塞，或者轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大，都会造成凸轮轴异常磨损。

2. 发动机维修时的错误操作。比如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或者安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或者轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。

异常磨损的症状

凸轮轴磨损会导致发动机声音增大，气门开启规律被破坏，气门升程减小，气门开闭重叠时间缩短，影响配气工作的准确性，引起充气不足、废气排放不净，给气门杆端和挺杆的间隙调整带来困难，使车辆行驶无力，油耗增加。

凸轮轴异响的表现特征

凸轮轴异响的表现特征主要有两个：一是发动机中速运转时声响明显，出现钝重的“嗒、嗒”声响，怠速运转也能听到，可高速运转时，似乎消失；二是作单缸断火试验时，声响无变化。

凸轮轴异响的判断方法

判断凸轮轴是否异响，可以从以下几个方面入手：怠速时声响清晰，中速时声响明显，高速时声响由杂乱变得减弱以致消失，可确定为凸轮轴响。此外，还可以让发动机在声响最强状态下运转，用起子在缸体处触及各缸凸轮轴附近，检查响声是否与凸轮轴响相符。