发动机烧轴瓦的原因,发动机烧轴瓦的原因是什么发动机烧轴瓦,就像人发烧一样,是个大问题。那到底啥原因会让发动机烧轴瓦呢?咱河南话里叫它“抱瓦”,这可不是小事儿,得好好说道说道。轴瓦和曲轴的质量轴瓦和曲轴...
发动机烧轴瓦的原因,发动机烧轴瓦的原因是什么
发动机烧轴瓦,就像人发烧一样,是个大问题。那到底啥原因会让发动机烧轴瓦呢?咱河南话里叫它“抱瓦”,这可不是小事儿,得好好说道说道。
轴瓦和曲轴的质量
轴瓦和曲轴的质量可得好,轴颈和瓦面要光洁,这是最基本的。要是大修换过轴瓦,更得注意了。
安装和间隙
大、小瓦安装要正确,间隙调整也很关键。要是没弄好,那可就麻烦了。
机油泵和供油
机油泵的齿轮要是坏了,或者供油压力小了,机油就送不到位,轴瓦干磨,这可不行。
油道堵塞和清洁
油道要是被脏东西堵住了,机油过不去,轴瓦就干磨了。所以要定期清理油道。
冷启动和急加速
冷车启动别猛踩油门,不然机油还没到,轴瓦就高温了,容易抱瓦。
发动机负荷和转速
发动机超负荷运转,长时间低速高扭距,轴瓦和曲轴就容易抱死。
劣质滤清器和劣质机油
劣质空气滤清器会让颗粒物进入发动机,颗粒磨损轴瓦。还有啊,劣质机油也不行,会造成轴瓦异常磨损。
冷却水和劣质机油
冷却水渗入机油会乳化变质,失去润滑作用,轴瓦就会干磨。还有啊,冬季发动机温度过低,燃油雾化不好,燃烧不完全,机油也会被稀释,这也会造成抱瓦。
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