蓄电池 整流器故障，咋回事儿

大家好啊！今天咱来说说汽车上的蓄电池 整流器，这玩意儿要是出了问题，那可真是让人头疼啊！别着急，我来给大家好好讲讲。

整流器的作用

整流器，简单来说就是个“变压器”，它的作用就是把交流电转换成直流电。你想想，汽车上的蓄电池 可是个“小懒虫”，它需要的可是直流电啊！要是没有整流器，那蓄电池 可就没办法“吃饱饭”了，车子也就跑不起来了。

整流器故障的原因

1. 首先，我们来看看电压的问题。如果 35KV 电压表和同步电源电压低于 95％，或者三相不平衡大于 5%，那整流器可能就会出现故障。这时候，你就得赶紧通知 35KV 降压站处理，同时在内部寻找故障原因。

2. 其次，要是失同步报警了，那你可得小心了。这可能是因为同步电源失相，或者两路电压同时不正常。这时候，控制柜内的调节触发板会自动切换备用电源，但要是两相电压都不正常，那可就会跳闸了。

3. 还有啊，强触发电压表在 70V～90V 之间波动，这也需要注意。要是这个电压值不稳定，那可能是供电电压波动，或者电解槽出现了问题。这时候，你就得赶紧检查一下，看看是不是需要活化蓄电池 了。

4. 另外，UPS 柜输出电压表的电压值也得在 220V±5%之间。要是电压不正常，那不间断电源可就无法正常工作了。所以啊，你得定期给蓄电池 放电再充电，让它保持良好的状态。

5. 最后，我们来看看低压 380V 电压表。这两块电压表分别反映着两路电源电压，是整流所控制设备和动力设备的互备自投电源。要是显示值超过 380V±10%，或者缺少一路电压表，那你可得赶紧处理，不然可就会出大问题了。

整流器故障的检查方法

1. 首先，你得检查一下轮速传感器。这个传感器可是个关键部件，它需要保持干净，要是坏了或者脏了，那可就会影响整流器的工作。所以啊，你得定期清理一下这个传感器，确保它的正常工作。

2. 其次，你还得检查一下信号轮。这个信号轮要是受损或者脏了，那也会影响整流器的工作。所以啊，你得定期清理一下这个信号轮，确保它的正常工作。

3. 最后，你还得检查一下刹车片和刹车盘。这两个部件可是直接关系到你的行车安全，要是磨损严重了，那你可得赶紧更换。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，那你也得赶紧加满。还有，刹车油管也要检查一下，要是刹车油管漏油了，那你也得赶紧更换。