挂 D 挡踩刹车抖动，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来聊聊挂 D 挡踩刹车时，车抖得跟筛糠似的，这是咋回事儿？

发动机转速低

你想想，挂 D 挡踩刹车时，发动机转速会比怠速低，要是你开的是 4 缸机，转速再低点，可不就抖起来了嘛！

动力传递被刹车限制

这时候，发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传给变速箱，再传给驱动轮，但驱动轮被刹车卡住了，动力就消耗在这些地方了，能不抖吗？

抖动异常要检查

要是抖得太厉害了，那可得注意了！你可以试试挂 D 挡踩刹车，然后推到空挡，看看转速回升顺不顺畅。要是转速回升时先抖几下再稳住，那多半是有问题了。

挂 D 挡踩刹车伤车吗

对使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 挡踩刹车会让动力都消耗在液力变矩器里，导致变速箱油升温。不过自动变速箱有散热系统，但散热能力也不是太强。所以，没啥特别需求的话，还是挂空挡拉手刹或踩刹车吧，特别是夏天堵车的时候。

双离合变速箱和部分 CVT 变速箱要注意踩刹车的力度

对于双离合变速箱和一些用多片离合器传递动力的变速箱，踩刹车时要注意力度，因为这些变速箱的离合器可以完全断开发动机和变速箱的动力连接。你轻轻点刹车停车时，变速箱会认为你马上要再次起步，离合器会保持轻微接触，抬起刹车时就能快速响应。但要是踩刹车力度过大，可能会导致离合器磨损加剧。