哈佛M6在2020年没有发售新型机型。其最新机型为2019款,在2019年7月上市。霍夫M6是霍夫旗下的紧凑型SUV,该车轴距为2680毫米,长宽高分别为4649毫米、1830毫米、1705毫米。哈佛...
哈佛M6在2020年没有发售新型机型。其最新机型为2019款,在2019年7月上市。
霍夫M6是霍夫旗下的紧凑型SUV,该车轴距为2680毫米,长宽高分别为4649毫米、1830毫米、1705毫米。
哈佛M6系列基本上使用1.5升涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为210牛米。该发动机的最大转矩转速从1800转到4400转每分钟,最大输出转速从5600转到6000转每分钟。这台发动机搭载了多点电喷技术,而且使用铝合金的气缸盖。与该发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合器变速器。
双离合器变速器是基于手动变速器开发的产品,这类变速器的结构与手动变速器相差不大。双离合器变速器只比手动变速器增加了一组离合器和换挡调节机构,双离合器变速器的一组离合器功能调节奇数档,一组离合器功能调节偶数档。双离合变速器换挡速度快,传动速度高。
哈佛M6的前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用双横架独立悬架。双叉臂独立悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为两个连杆。
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