小标题：汽车故障码那些事儿

大家都知道，咱这车上有时候会出些小毛病，比如说那故障码咋个看咋个弄呢？今儿个咱就来唠唠这事儿。

小标题：故障码是咋来的

咱这汽车啊，有个厉害的玩意儿叫故障自诊断系统，就跟个小精灵似的。打开点火开关不启动的时候，它就给各个传感器和执行器发电流，看看它们工作正不正常。要是哪个元件或者线路出问题了，它就赶紧让发动机故障指示灯亮起来，告诉咱得赶紧去修理厂或者 4S 店修修。而且它还把故障情况以故障代码的形式存起来，方便维修人员找毛病。这故障代码啊，有个啥特点呢？它是由 5 位的字母或者数字组成，像啥 P0123 啦，就表示节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高。这第一位字母可有意思，有 P、B、C 和 U 四个，P 就表示动力传动系统，B 是车身电器，C 是底盘系统，U 呢就是没定义或者网络故障。

小标题：如何解读故障码

咱要是车上的故障指示灯亮了，那咋知道具体的故障代码呢？可以用专门的设备去读取。这故障代码里的数字也有讲究，第一个数字表示制作代码的主体是谁，后面的数字表示被检测故障的子系统代码。最后两个字母是厂家自己设置的，每个厂家的含义都不一样。咱通过解读这些代码，就能大概猜到故障可能出在哪儿啦。不过啊，有些机械故障 ECU 读不出来，得修好实际故障才能把故障码清除。

小标题：常见故障代码

咱再说说常见的一些故障代码，像 P0107 是进气压力传感器输入电压过低，P0108 是进气压力传感器输入电压过高，P0109 是进气温度传感器线路不良或者进气压力传感器线路断续，P0110 是进气温度传感器线路间歇性故障。这些代码都能给咱提示车子哪里出问题啦。