1发动机抖动有什么影响？发动机抖动的危害不仅损害发动机本身，还会损害相关支架和车身结构，影响整车的使用寿命和舒适性。发动机抖动的机制众所周知。所有的发动机气缸都是四冲程的。同时它们与进排气系统、点火系统、正时系统配合完成进气、压缩、做功、排气过程。气缸所做的功是往复惯性运动，设计中考虑了平衡效应以减少振动。在实际运行中，点火系统中因火花塞性能退化或气缸失火而导致的点火延迟，以及使用低于规定标号的汽油而导致的过早燃烧和爆震，都会破坏固有的平衡，引起抖动。总之，各种破坏四冲程运动固有协调控制的因素都会引起发动机振动。发动机振动主要受发动机本身、点火系统、曲轴连杆机构、正时系统、进排气系统等影响。将评估发动机缸体内部的抖动。随着时间的增加，每一个部件和系统都会疲劳变形，进一步影响原设计的准确性。至少整个发动机系统会运转，导致性能下降，积碳等问题。同时，系统的磨损会增加，使用寿命会降低，发动机机构会直接损坏。副车架悬架的损坏是通过支架和副车架直接与发动机相连，主要起支撑和衰减发动机振动的作用。如果发动机振动明显，能量会转移到发动机悬置和副车架上，两者都将承受过大的载荷输入，导致性能特性和疲劳加速度迅速下降，设计寿命大幅降低。附件由于副车架与车身直接相连，发动机的振动无疑会传递到车身，车身和地板的振动会降低乘客的舒适性，甚至会引起转向机构、踏板总成等附件的振动，存在安全隐患。长时间的晃动输入会降低车身和地板的刚性，造成疲劳损伤，降低使用寿命。同时还会增加悬挂在车下的排气系统总成的振动，产生异响，加速疲劳，降低其使用寿命。总之，发动机抖动会引起整个发动机及相关部件的振动，降低性能，加速疲劳，缩短寿命。所以一旦发现抖动，就要根据其机理找到原因，迅速解决。2.发动机抖动的原因是什么？发动机抖动的现象会涉及到很多原因，如节气门、怠速阀等进气系统积碳过多、喷油嘴雾化不良、点火系统工作性能不良等，主要与火花塞、高压线、点火线圈的工作性能直接相关：1。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：汽车排出的废气流动明显。 这大多与点火线圈故障有关；2.积碳。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置恰恰与发动机的动力输出密切相关。当发动机内部积碳过多时，汽车点火能量降低，进气效率降低，最终发动机出现抖动和加速无力的症状；3.燃油系统故障，添加不合适的燃油标号(比如90 #加了93 #)，导致车辆输出功率和功率下降；或者因为油箱盖通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器、油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，导致混合气过稀，发动机抖动；4.进气系统失效，空气是发动机的动力源之一。空气滤清器长期使用后不及时清洗会堵塞，风量不足会造成可燃混合气过浓，降低发动机功率；如果是带涡轮增压器的车辆，一旦其增压器出现故障，也会导致发动机在加速时抖动；5.冷启动。汽车冷启动时，发动机润滑效果差，机油流动性差，粘稠，所以会有机械磨损的异响，而冷启动，冷却液温度低，混合气浓，燃烧不充分会造成发动机抖动。这一般是正常现象，热启动后会好转。