汽车油路进空气，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来说说汽车油路进空气的事儿。你要是开车的时候遇到了这情况，可别慌，听我给你慢慢道来。

空气从哪儿来？

1. 老表们，你知道不？汽车油路里的空气主要来自两个地方。一个是低压油路，一个是高

2. 低压油路进空气的原因有好几个，比如说柴油用光了，油箱盖通气孔堵住了，箱内形成了真空，空气就被吸进去了。还有啊，输油泵上的手油泵和泵体之间的密封垫圈破了或者不平，空气也会窜进去。再就是手油泵活塞或者皮碗磨损严重了，空气就从上面的间隙跑到低压油路里了。另外啊，低压管路中的油管接头密封垫圈不平、损坏了，或者空心螺钉没拧紧，也会窜进去空气。要是燃油供给系统的低压油管破了，那空气就更会趁机而入了。

3. 高压油路进空气的原因呢，主要是喷油嘴针阀卡死在开启位置，或者同一缸出油阀密封不严，针阀与针阀体导向部分磨损严重，喷油器内的高压弹簧折断了，喷油器挺杆与针阀的配合孔磨损了。这样一来，汽缸每工作一个循环后，高压空气就会倒流入燃油供给油路中。

空气咋排出去？

老表们，要是油路里进了空气，那可不行啊，得把空气排出去。一般来说，我们只要排出低压油路里的空气就行了，高压油路里的空气会自动排出去的。柴油发动机燃油供给系统的油路大致分成几段，油箱——油水分离器——输油泵——燃油细滤器——高压油泵，我们在排气的时候需要分段操作。具体咋操作呢？听我给你说啊。

操作步骤

1. 首先，我们要找到燃油细滤器上的放气螺塞，把

2. 然后，用手油泵压油，直到放气螺塞处流出的燃油没有气泡为止。

3. 接着，把放气螺塞拧紧，再用手油泵压油几次，检查油路中是否还有空气。

4. 如果还有空气，就重复上面的步骤，直到放气螺塞处流出的燃油没有气泡为止。

5. 最后，启动发动机，让它怠速运转一会儿，看看有没有异常情况。

老表们，我说清楚了不？要是还有啥不懂的，就给我打电话，我给你好好说说。