别克新款英朗正时皮带在哪？咋整咧？
嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克新款英朗的正时皮带到底搁哪儿呢！咱都晓得，这车子啊，就跟个小精灵似的，好多零件都起着关键作用。这正时皮带呢，就是其中一个重要家伙事儿。
找正时皮带的地儿
要找这正时皮带呀，可得费点功夫嘞！先得把车子右边的轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘啥的都给拆掉。然后再把发动机右边的机脚也弄下来，还有那个正时皮带外壳也得打开瞅瞅。接着就转动曲轴，得对好正时记号才行哟，不然可就乱套啦！要是第一次换正时皮带，那就更得注意啦，曲轴上面的正时小齿轮记号要跟机油泵外盖上面的记号对准，汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号也得对好，进气齿轮上面有个凸点，排气齿轮上面有个凹点，这两个点得水平对齐咯，可别弄错喽。
正时皮带的安装
要是把旧的正时皮带拆掉啦，那新的正时皮带咋装呢？首先要求正时齿轮的记号跟之前说的那个一样。安装正时涨紧轮的时候要留意，里面的凸点和弹簧都得装到相应的缺口里面，不然可不行。装正时皮带的时候，用内六角扳手把正时涨紧轮调到最松的位置，这样才好把皮带装上去。要是觉得汽缸盖上面的正时齿轮不好固定准确位置，那就把气门室盖拆掉，找个合适的长铁块嵌到偏心轴后面的槽子里，这样正时大齿轮的正时记号就绝对准啦！正时皮带装好了之后，还得转动曲轴两圈，再检查检查正时记号准不准，要是准了，那就大功告成咯！
正时皮带的重要性
这正时皮带可重要得很嘞！它就像是车子发动机配气体系里的大当家，要是磨损严重或者出问题了，那可不得了，说不定车子就会出大毛病，甚至直接报废咯！所以咱平时要多注意检查皮带的磨损情况，要是发现旧皮带磨损得厉害，就得赶紧换新的。还有哦，皮带的橡胶要是老化得厉害，也得赶紧换掉，不然也会出事儿嘞！
总结一下
咱安徽老乡们听好了哈，别克新款英朗的正时皮带呢，就在发动机旁边那些个地方。找的时候得把轮胎、附件啥的都拆掉，然后对好正时记号，按照正确的方法安装好新皮带。咱可得好好保养这正时皮带，别让它出啥岔子，不然车子可就遭罪咯！
