要充电，混合动力技术的“电”不是靠外部充电设施“充电”的。混合动力汽车根本没有充电装置。

混合动力系统是指当车辆不需要发动机提供高功率时，一部分发动机功率将用于发电并储存在电池中。而且车辆减速制动过程中减少的动能会被系统转化为电能储存在电池中，这就是所谓的“再生制动”。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。可以充分利用电池中储存的电能作为车辆行驶过程中的驱动力，既降低了油耗，又提高了动力。可以说“电”在油电混合双擎动力系统中循环，让混合动力汽车不用充电也能有电。

电动混合动力汽车仍需充电：

1。有两种类型的电动混合动力车。标准的油电混合动力车：你可以在驾驶时给电池充电。插电式混动：消耗电池电量，一般不充电；

2.我们以丰田的雷凌双引擎混合动力车为例。当汽车滑行时，驱动电机转化为发电机，动能转化为电能给汽车电池充电。雷凌的续航是40公里，但是因为它特殊的充电能力，当然只要电池显示正常，就不需要随时充电。

3.至于插电式混动，比如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电池充电的能力，电池的电量自然是一直处于消耗状态，几乎每次出行前都需要充电，这是很自然的。